Статья: Наличные денежные средства как объект таможенного контроля: вопросы безопасности (2025)

Статья посвящена изучению сезонности преступлений экстремистской направленности и особенностям их учётно-регистрационной дисциплины в Российской Федерации. Объектом исследования выступают преступления экстремистской и террористической направленности, их динамика и структурные изменения в контексте политической преступности. Основная проблематика связана с методологическими ограничениями традиционных подходов к расчёту индекса сезонности, искажениями в уголовной статистике, а также влиянием законодательных изменений (2014-2024 гг.) на учёт данных. Особое внимание уделяется противоречиям между ростом экстремистской активности и снижением общего уровня преступности, что отражает внутренние социально-политические конфликты. Сезонность преступлений экстремистской направленности, как предмет исследования, раскрывается через призму их политической обусловленности, что отличает их от общеуголовных деяний. Это указывает на необходимость разделения методов анализа для разных форм политической преступности и разработки новых критериев их классификации в уголовной статистике. Использован анализ уголовно-статистических данных МВД и Генпрокуратуры РФ за 72 месяца (2018-2024 гг.), построение динамических рядов, адаптация экономических формул расчёта сезонности (мультипликативная модель), сравнение с зарубежными исследованиями (теория повседневности, факторный анализ), а также критика законодательных корректировок. Выявлены сезонные пики экстремистской активности (март-апрель) и терроризма (летние месяцы), связанные с внутриполитическими событиями и климатическими условиями соответственно. Обнаружены статистические аномалии в учётно-регистрационной дисциплине, включая отрицательные значения прироста преступлений и влияние изменений законодательства (например, поправки в российское уголовное законодательство относительно СВО). Установлено, что рост экстремизма коррелирует с электоральными процессами, а терроризм - с мобильностью жертв. В отличие от конкурентов, работа предлагает дифференцированный подход к анализу сезонности (разделение на «уличный» и «виртуальный» экстремизм), учитывает экспоненциальный рост преступности и структурные особенности политической мотивации. Результаты подчёркивают необходимость реформирования методов уголовной статистики и расширения доступа к первичным данным для независимых исследований.

В статье рассмотрены проблемы формирования безопасности семейного отдыха в структуре общественных пространств курортных регионов. Предметом исследования является система факторов общественной безопасности семейного отдыха, статистические данные о наиболее важных направлениях, требующих внимания со стороны местных властей, организаторов отдыха и предпринимателей, работающих в сфере рекреации и туризма. В последние годы все более актуальной становится тема создания комфортных общественных пространств в курортных городах. С увеличением потока туристов, а также числа семей, выбирающих такие места для отдыха, возникает необходимость осмысления и улучшения условий для безопасного семейного пребывания. Современные города - это сложные экологические системы, где внимание к различным социальным группам имеет первостепенное значение для создания качественного общественного пространства. Приоритетными при создании комфортных общественных городских пространств становятся задачи комплексного подхода к безопасному и доступному семейному отдыху, в том числе для разных возрастных и социальных групп населения в рекреационной и коммуникативной среде. Приведены результаты опроса населения о состоянии системы общественной безопасности с учетом требований и пожеланий семей к современным курортным территориям. Даны предложения по улучшению условий безопасного семейного отдыха, что позволит создать более благоприятные условия для комфортного пребывания семей в курортном регионе. Городские общественные пространства должны быть не только артериями для перемещения, но и территориями, где люди могут взаимодействовать, наслаждаться культурными событиями и обмениваться опытом. Города интегрируют в свою инфраструктуру элементы, способствующие социализации: кафе на открытом воздухе, арт-объекты, зеленые насаждения, а также места для спорта и активного отдыха. В качестве основных факторов, оказывающих влияние на создание качественного общественного пространства, выступают безопасность передвижения молодых родителей с колясками, пожилых людей и людей с ограниченными физическими возможностями. Эти группы не только имеют уникальные потребности, но могут служить зеркалом, отражающим общие проблемы общественного пространства. Новизна исследования заключается в том, что проведенный анализ факторов безопасности семейного отдыха позволил выделить ряд проблем, которые необходимо решать, прежде всего, для создания адаптивного, удобного и чистого пространства.

Объектом исследования является безопасность судоходства. Предмет исследования - эволюция парадигмы безопасности судоходства. Цель исследования - лингвистическая формализация и сравнительный анализ существующей парадигмы безопасности классического судоходства и гипотетической парадигмы безопасности автономного судоходства с учётом эволюционной смены парадигм. Автор подробно рассматривает аспекты парадигм безопасности классического и автономного судоходства, включая объекты безопасности, их соотношение, фактическое и гипотетическое (прогнозируемое) содержание парадигм. Особое внимание уделяется эволюции как самого судоходства, так и его парадигмы в контексте развития и интеграции в мировой флот морских автономных надводных судов, а также некоторым проблемам, которые возникли и могут возникнуть в будущем при эволюции парадигмы безопасности судоходства, и появлению новых объектов безопасности - информации и технологий. Методологической основой исследования являются формализация, использованная для отображения содержания понятия «парадигма безопасности судоходства», системный анализ, позволивший исследовать безопасность судоходства по каждому объекту безопасности в отдельности, и идеализация, посредством которой построена и исследована гипотетическая парадигма безопасности автономного судоходства. Новизна исследования заключается в парадигмальном подходе к исследованию безопасности судоходства, в обосновании этапов развития автономного судоходства и парадигмы его безопасности, а также в итоговой структуре гипотетической парадигмы автономного судоходства. В результате исследования выявлено, что человек, являясь в современной парадигме основным объектом безопасности судоходства, в парадигме безопасности автономного судоходства будет естественным путём исключён из числа объектов безопасности. Одновременно число таких объектов пополнят информация и технологии, а опасности для судна и окружающей среды будут менее критичны. Показано, что современная парадигма безопасности судоходства внешне позиционируется как основанная на совокупности множества нормативных требований, а фактически базируется на природном чувстве самосохранения, рациональном мышлении, воле, опыте и знаниях членов экипажей морских судов.

В статье рассматривается актуальная проблематика прогнозирования столкновения Земли с астероидами и кометами. Основное внимание уделяется наблюдению за крупными астероидами размером порядка 1-10 км, которые способны привести к глобальной или региональной катастрофе. Гарантированное слежение за такими телами обеспечивает достаточную точность при расчете их орбит, а значит и прогнозирование столкновений. Особую сложность приобретает математическое моделирование процесса падения астероидов в океаны и моря. Такие модели, как правило, основаны на решении классических уравнений Эйлера и Навье-Стокса с учетом изменения положения свободной поверхности воды. Актуальность проблематики также обоснована рядом особенностей бассейна Черного моря, в т. ч. присутствием в нем большого количества сероводорода и метана. Получена оценка концентрации сероводорода в воздухе при падении астероида в Черное море. Основной выброс связан с выходом глубинных вод на поверхность в районе падения, поэтому концентрация сероводорода в приводном слое атмосферы может достигать 1 г/м3. В облаке над водным кратером концентрация сероводорода не превышает 0,04 г/м3. Эта концентрация сероводорода в паре, а потом и в образовавшемся облаке вдвое меньше опасных значений, при которых необходима эвакуация населения. Расчеты и лабораторные эксперименты показывают, что астероид на большой скорости входит в воду, образуя в воде вытянутую вдоль его траектории полость, заполненную паром. В определенных районах моря падение астероида на дно может вызвать выбросы метана, в том числе из-за таяния газогидратов. При этом может достигаться взрывоопасная концентрация газовоздушной смеси. Сделан вывод, что большая опасность связана с ударом астероида о дно и последующим выходом глубинных вод на поверхность. Этот эффект не учитывается в других моделях, они ограничиваются описанием эффектов, связанных с образованием водного кратера.