Статья: Индекс сезонности и учётно-регистрационная дисциплина преступлений экстремистской направленности (2025)

Предметом исследования является административно-правовая характеристика наличных денежных средств и денежных инструментов как объектов таможенного контроля с точки зрения безопасности. Проведен анализ правового регулирования деятельности таможенных органов в области контроля трансграничного оборота наличных денежных средств. На основе исследования легального определения наличных денежных средств и закрепленных в таможенном законодательстве объектов таможенного контроля сделан вывод о наличии особого направления таможенного контроля в отношении трансграничного оборота наличных денежных средств. Автором выделены тенденции в развитии данного направления контрольно-надзорной деятельности таможенных органов и определено его место в системе обеспечения безопасности. В рамках предмета исследования определено соотношение между двумя видами процессов: процессом обеспечения свободы движения капитала и процессами противодействия легализации доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма. При работе над темой были использованы методы сравнительного анализа, классификации и систематизации, юридической формализации. Новизна исследования заключается в том, что автором выделены следующие особенности таможенного контроля оборота наличных денежных средств: его связь с валютным контролем, регулирование посредством международных стандартов и национального законодательства, включенность в систему обеспечения безопасности. Сделан вывод о наличии двух противоположных тенденций в современной регуляции трансграничного оборота наличных денежных средств: последовательное развитие обеспечения свободы перемещения наличных денежных средств и денежных инструментов в контексте развития экономической интеграции и одновременное ограничение условий подобного оборота в целях международной и национальной безопасности. Проведенный анализ позволил сделать вывод о сочетании в рассматриваемом направлении таможенного контроля финансовой и нефинансовой составляющей, рассматривать его в качестве меры экономического регулирования и одновременно запрета, обусловленного противодействием легализации доходов, полученных преступным путем.

В статье рассмотрены проблемы формирования безопасности семейного отдыха в структуре общественных пространств курортных регионов. Предметом исследования является система факторов общественной безопасности семейного отдыха, статистические данные о наиболее важных направлениях, требующих внимания со стороны местных властей, организаторов отдыха и предпринимателей, работающих в сфере рекреации и туризма. В последние годы все более актуальной становится тема создания комфортных общественных пространств в курортных городах. С увеличением потока туристов, а также числа семей, выбирающих такие места для отдыха, возникает необходимость осмысления и улучшения условий для безопасного семейного пребывания. Современные города - это сложные экологические системы, где внимание к различным социальным группам имеет первостепенное значение для создания качественного общественного пространства. Приоритетными при создании комфортных общественных городских пространств становятся задачи комплексного подхода к безопасному и доступному семейному отдыху, в том числе для разных возрастных и социальных групп населения в рекреационной и коммуникативной среде. Приведены результаты опроса населения о состоянии системы общественной безопасности с учетом требований и пожеланий семей к современным курортным территориям. Даны предложения по улучшению условий безопасного семейного отдыха, что позволит создать более благоприятные условия для комфортного пребывания семей в курортном регионе. Городские общественные пространства должны быть не только артериями для перемещения, но и территориями, где люди могут взаимодействовать, наслаждаться культурными событиями и обмениваться опытом. Города интегрируют в свою инфраструктуру элементы, способствующие социализации: кафе на открытом воздухе, арт-объекты, зеленые насаждения, а также места для спорта и активного отдыха. В качестве основных факторов, оказывающих влияние на создание качественного общественного пространства, выступают безопасность передвижения молодых родителей с колясками, пожилых людей и людей с ограниченными физическими возможностями. Эти группы не только имеют уникальные потребности, но могут служить зеркалом, отражающим общие проблемы общественного пространства. Новизна исследования заключается в том, что проведенный анализ факторов безопасности семейного отдыха позволил выделить ряд проблем, которые необходимо решать, прежде всего, для создания адаптивного, удобного и чистого пространства.

Объектом исследования является безопасность судоходства. Предмет исследования - эволюция парадигмы безопасности судоходства. Цель исследования - лингвистическая формализация и сравнительный анализ существующей парадигмы безопасности классического судоходства и гипотетической парадигмы безопасности автономного судоходства с учётом эволюционной смены парадигм. Автор подробно рассматривает аспекты парадигм безопасности классического и автономного судоходства, включая объекты безопасности, их соотношение, фактическое и гипотетическое (прогнозируемое) содержание парадигм. Особое внимание уделяется эволюции как самого судоходства, так и его парадигмы в контексте развития и интеграции в мировой флот морских автономных надводных судов, а также некоторым проблемам, которые возникли и могут возникнуть в будущем при эволюции парадигмы безопасности судоходства, и появлению новых объектов безопасности - информации и технологий. Методологической основой исследования являются формализация, использованная для отображения содержания понятия «парадигма безопасности судоходства», системный анализ, позволивший исследовать безопасность судоходства по каждому объекту безопасности в отдельности, и идеализация, посредством которой построена и исследована гипотетическая парадигма безопасности автономного судоходства. Новизна исследования заключается в парадигмальном подходе к исследованию безопасности судоходства, в обосновании этапов развития автономного судоходства и парадигмы его безопасности, а также в итоговой структуре гипотетической парадигмы автономного судоходства. В результате исследования выявлено, что человек, являясь в современной парадигме основным объектом безопасности судоходства, в парадигме безопасности автономного судоходства будет естественным путём исключён из числа объектов безопасности. Одновременно число таких объектов пополнят информация и технологии, а опасности для судна и окружающей среды будут менее критичны. Показано, что современная парадигма безопасности судоходства внешне позиционируется как основанная на совокупности множества нормативных требований, а фактически базируется на природном чувстве самосохранения, рациональном мышлении, воле, опыте и знаниях членов экипажей морских судов.

В статье рассматривается актуальная проблематика прогнозирования столкновения Земли с астероидами и кометами. Основное внимание уделяется наблюдению за крупными астероидами размером порядка 1-10 км, которые способны привести к глобальной или региональной катастрофе. Гарантированное слежение за такими телами обеспечивает достаточную точность при расчете их орбит, а значит и прогнозирование столкновений. Особую сложность приобретает математическое моделирование процесса падения астероидов в океаны и моря. Такие модели, как правило, основаны на решении классических уравнений Эйлера и Навье-Стокса с учетом изменения положения свободной поверхности воды. Актуальность проблематики также обоснована рядом особенностей бассейна Черного моря, в т. ч. присутствием в нем большого количества сероводорода и метана. Получена оценка концентрации сероводорода в воздухе при падении астероида в Черное море. Основной выброс связан с выходом глубинных вод на поверхность в районе падения, поэтому концентрация сероводорода в приводном слое атмосферы может достигать 1 г/м3. В облаке над водным кратером концентрация сероводорода не превышает 0,04 г/м3. Эта концентрация сероводорода в паре, а потом и в образовавшемся облаке вдвое меньше опасных значений, при которых необходима эвакуация населения. Расчеты и лабораторные эксперименты показывают, что астероид на большой скорости входит в воду, образуя в воде вытянутую вдоль его траектории полость, заполненную паром. В определенных районах моря падение астероида на дно может вызвать выбросы метана, в том числе из-за таяния газогидратов. При этом может достигаться взрывоопасная концентрация газовоздушной смеси. Сделан вывод, что большая опасность связана с ударом астероида о дно и последующим выходом глубинных вод на поверхность. Этот эффект не учитывается в других моделях, они ограничиваются описанием эффектов, связанных с образованием водного кратера.