Публикации автора

В статье описан разработанный авторами алгоритм определения размеров движения грузовых поездов в различных сечениях железнодорожных узлов и требуемого фонда номеров, выделяемого в нормативном графике движения поездов. Алгоритм учитывает структуру железнодорожного узла, взаимное расположение станций, открытых для грузовой работы и тарифные ограничения на пропуск грузовых поездов по отдельным участкам железнодорожной инфраструктуры узла.

В статье исследуется проблематика образования дробной нумерации в нормативном графике движения поездов в условиях следования поездов разных маршрутов в крупном узле, следующих в общем сечении железнодорожного узла.

В настоящее время формируются субурбанизированные структуры, которые имеют различные геометрические формы. В статье рассмотрены меры привлечения пассажиропотока по зонам невыраженных потоков. В этих зонах следует использовать специальные транспортные системы, гарантирующие с одной стороны, удобство и комфорт для пассажиров, а с другой - эффективное использование ресурсов и снижение затрат на обслуживание.

Для реализации проектов развития и формирования системы современной транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации необходима разработка нормативной документации, которая бы учитывала стратегию взаимодействия различных видов транспорта в транспортно-пересадочных узлах. В статье рассмотрены преимущества и особенности разработки такой стратегии.

В статье рассматриваются вопросы современного образования в условиях цифровизации железнодорожной отрасли. В частности, рассматриваются вопросы траекторий перспективной трансформации образовательных программ, подготовки инженеров по эксплуатации инфраструктурного комплекса и технологии работы железных дорог в условиях использования современных цифровых инструментов организации и управления процессами перевозок.

В статье рассматриваются вопросы современного образования в области транспорта и логистики в условиях цифровизации отрасли. Обосновывается значимость содержания информационных компонентов в различных образовательных программах подготовки кадров и их дополнительного профессионального образования. Автор акцентирует внимание на необходимости постоянной актуализации образовательных программ в области цифровых технологий транспорта. Это обусловлено рядом причин, среди которых наиболее значимыми, по мнению автора, являются сокращение жизненного цикла современных технологий и тенденции к обеспечению технологической независимости государства в сфере информационных технологий. Среди основных подходов к решению обозначенных проблем цифрового образования автор выделяет три: а) наличие практико-ориентированных дисциплин, обеспечивающих контакт студенческой аудитории с профессиональным сообществом и реальной проблематикой отрасли; б) актуализация компетенций с помощью программ дополнительного профессионального образования; в) реализация программ международного обмена студентов.