Многочисленные зарубежные и отечественные исследования, а также практический опыт, приобретенный преимущественно зарубежными компаниями при реализации контрактов жизненного цикла, показали их экономическую эффективность и привлекательность. Такой вид государственно-частного партнерства направлен в первую очередь на стимулирование создания социально значимых объектов и поддержание их исправного состояния в течение длительных сроков. При этом сфера применения такого рода контрактов распространяется и на другие виды деятельности, например, на сопровождение эксплуатации объектов топливно-энергетического комплекса. Несмотря на созданные законодательные и нормативные предпосылки, внедрение этого вида контрактов в российском бизнесе происходит крайне медленно.
Стремление к оптимизации эксплуатационных расходов газоперекачивающего оборудования вызывает интерес к контрактам жизненного цикла со стороны ПАО «Газпром». В рамках этой статьи рассматриваются особенности реализации такого контракта на примере группы промышленных газотурбинных двигателей.
Проведенный автором анализ показал, что стоимости машино-часа работы двигателя или месяца его эксплуатации (в зависимости от принятой стратегии), не позволяют исполнителю договора получить положительный денежный поток в течение периода действия договора. Поиску путей устранения этого недостатка для компании-исполнителя посвящена эта статья.