В статье проводится сравнительный анализ двух функциональных методов принятия решений в условиях наличия неопределенности. Так, проводимое исследование выполнено авторами на основе задачи управления запасами запасных частей в информационно - управляющей системе железнодорожного предприятия. В итоге делается вывод о том, что оба метода позволяют получать устойчивые решения без необходимости задания точных вероятностных распределений. В результате применения к конкретным содержательным данным подведен итог, что непосредственное использование DDRO на оперативном уровне управления рекомендовано при высокой неопределённости, LPI - на стратегическом уровне при наличии экспертных оценок, а также формирование гибридных моделей, которые, в свою очередь, сочетают в себе преимущества обоих подходов для повышения уровня надежности и показателя экономической эффективности управления в транспортных системах.
В статье исследуется интеграция информационно - измерительных систем (ИИС) в архитектуру систем управления предприятием (ERP). Доказывается, что ИИС выступают критически важным источником объективных, оперативных данных о физических процессах, преобразуя абстрактные управленческие сущности ERP в измеримые и контролируемые параметры. Анализируются функциональные интерфейсы, архитектурные паттерны интеграции и ключевые синергетические эффекты, возникающие при симбиозе двух классов систем. Предложено использовать критерий Кофлера-Менгеса для согласования данных ИИС и ERP.