Статья посвящена исследованию перспектив создания цифровой экосистемы транспортных коридоров (ЭЦТК) в рамках Евразийского экономического союза. Авторы анализируют ключевые организационные, технические и нормативные барьеры, препятствующие интеграции таможенно - логистической инфраструктуры, используя метод диаграммы Исикавы. Предлагается многоуровневая архитектура ЭЦТК, сочетающая стратегическое планирование, платформенное управление и операционную оптимизацию локальных процессов. Особое внимание уделяется мультипликативному эффекту от внедрения ЭЦТК, проявляющемуся через комплексную трансформацию региональной экономики, инфраструктуры и социальной сферы. Исследование демонстрирует, что предложенный подход позволяет синхронизировать цифровизацию транспортных коридоров с развитием смежных отраслей, создавая устойчивую модель экономического роста на принципах сетевого взаимодействия и цифровой интеграции.
В статье рассматривается проблема повышения устойчивости глобальных цепей поставок в условиях геополитической нестабильности и санкционных ограничений.
Целью работы является разработка методики динамического резервирования логистических маршрутов и многоуровневой системы контроля для минимизации рисков разрывов поставок. К используемым методам относятся анализ современных вызовов в управлении цепями поставок, синтез принципов резервирования из IT-сферы и логистических стратегий, моделирование альтернативных маршрутов поставок, а также экономическая оценка эффективности предлагаемых решений. Результатом разработанной методики является комплексный подход к обеспечению непрерывности поставок, включающий алгоритмы оперативного переключения между маршрутами, трехуровневую систему мониторинга и контроля, а также механизмы минимизации дополнительных издержек. Полученные результаты могут быть применены международными компаниями для повышения устойчивости глобальных цепей поставок.