Статья: Транспортная инфраструктура в обеспечении развития регионов и глобальной конкурентоспособности Китая (2024)

Читать онлайн

Цель работы – на примере Китая оценить современную роль транспортной инфраструктуры как фактора развития региональной экономики и укрепления конкурентных позиций за пределами страны.

Методы. Традиционно используемый для решения задач выявления влияющих факторов корреляционно-регрессионный анализ, примененный к показателям экономики и транспорта по 28-ми регионам Китая за 2021 г., был дополнен анализом данных статистики и тематическим кейс-анализом данных о китайских инвестициях в инфраструктурные проекты транспорта как внутри, так и за рубежом.

Результаты работы. На основе анализа динамики основных показателей железнодорожной и портовой инфраструктуры проведена оценка уровня ее развития. Построение модели корреляционно-регрессионного анализа позволило установить влияние фактора транспортной инфраструктуры Китая на валовый региональный продукт провинций. Проведена оценка степени проникновения китайского влияния в другие экономики мира посредством инвестиций в транспортную инфраструктуру. Определены инструменты продвижения инфраструктурных проектов, характеризующие китайскую специфику и позволяющие обеспечить конкурентоспособность страны на глобальном уровне.

Выводы. Китай является ярким примером массового строительства портов, железных дорог и автомобильных магистралей, помимо создания непосредственно грузового автотранспорта и сухогрузов для распространения своей продукции. Выявлена высокая значимость транспортной инфраструктуры и количества занятых людей в этой отрасли для роста регионального продукта провинций Китая. Во внешнем контуре КНР активно использует стратегию кредитования других стран с целью строительства инфраструктуры на их территориях. Строительство дорог, аэропортов, морских портов, электростанций и линий передач позволяют создавать инфраструктурные анклавы Китая в развивающихся странах для сбыта своих товаров и вывоза сырья для последующей переработки. Заимствование опыта КНР в части механизмов предоставления грантов и кредитов для реализации инфраструктурных проектов позволит России создать на территориях соседних государств разветвленную систему передвижения национальных товаров на рынки, где они наиболее востребованы.

Ключевые фразы: внешнеэкономическая деятельность, РЕГИОН, транспортная инфраструктура, глобальная конкурентоспособность, инвестиции, инициатива «пояс и путь»
Автор (ы): ХМЕЛЕВА Галина Анатольевна (HMELEVA G. A.), Скреблов Никита Игоревич (Skreblov N. I.)
Журнал: МИР (МОДЕРНИЗАЦИЯ. ИННОВАЦИИ. РАЗВИТИЕ)

Предпросмотр статьи

Идентификаторы и классификаторы

SCI
Экономика
УДК
332.14. Региональная, территориальная экономическая политика, планирование и прогнозирование
Для цитирования:
ХМЕЛЕВА Г. А., СКРЕБЛОВ Н. И. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА В ОБЕСПЕЧЕНИИ РАЗВИТИЯ РЕГИОНОВ И ГЛОБАЛЬНОЙ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ КИТАЯ // МИР (МОДЕРНИЗАЦИЯ. ИННОВАЦИИ. РАЗВИТИЕ). 2024. ТОМ 15, № 2
Текстовый фрагмент статьи
Будьте первым, кто начнет обсуждение

Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.