Железные дороги Таиланда в настоящее время находятся в начале пути модернизации. Проблема повышения транспортной связности страны с соседними странами, а также с южным Китаем диктует необходимость восстановления и развития железнодорожной инфраструктуры, строительства новых, современных линий. Таиланд сохраняет и развивает существующую сеть железных дорог с колеей 1000 мм, одновременно участвуя в китайской инициативе «Пояс и путь», строя высокоскоростную магистраль до соединения с Лаосом.
Анализ исторической логики развития железных дорог в стране, а также текущего состояния отрасли позволяет сделать острожный оптимистический вывод о дальнейшем расширении железнодорожной сети Таиланда, которое позволит использовать транзитный потенциал страны.
Идентификаторы и классификаторы
- SCI
- История
- УДК
- 93/94. История
История железных дорог Таиланда началась 26 марта 1896 г., когда король Чулалонгкорн (Рама V) провел церемонию открытия первой линия Бангкок — Аюттхая. Но первые проекты сиамской железной дороги обсуждались еще с 1840‑х гг. Они были инициированы Великобританией, чтобы связать тогдашнюю британскую Бирму через север Сиама с южным Китаем для удобной перевозки британских товаров. В 1887–1888 гг. правительством Сиама были заказаны британской инженерной фирме «Midland Railway Company and Messrs Clark Punchard and Company» работы по инженерным изысканиям линии от Бангкока до Аюттхая, а затем и до Кората.
Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.
Список литературы
1. Федулов И. В. Железнодорожные проекты Китая в странах Юго-Восточной Азии. Юго-Восточная Азия: актуальные проблемы развития. 2025. № 1(66). С. 71-86.
Fedulov I. V. China’s Railway Projects in Southeast Asian Countries. Southeast Asia: Current Development Issues. 2025. No. 1 (66). P. 71-86 (in Russian).
2. Annual Report 2023. State Railway of Thailand.
3. Diandra Paramitha. ASEAN Express: The Cargo Train That Makes Shipping to China Days Faster. Seasia. co: Good News From Southeast Asia. 17.09.2025. URL: https://seasia.co/2025/09/17/asean-express-the-cargo-train-that-makes-shipping-to-china-days-faster(датаобращения:14.10.2025).
4. Janssen Peter. Thailand’s expanding state ‘threatens future growth’. Nikkei Asia. 23.01.2017. URL: https://asia.nikkei.com/economy/thailand-s-expanding-state-threatens-future-growth(датаобращения:14.10.2025).
5. Paik C., Vechbanyongratana J. Reform, Rails, and Rice: Political Railroads and Local Development in Thailand. The Journal of Economic History. 2024. Vol. 84. No. 3. P. 807-837. DOI: 10.1017/S0022050724000238
6. Statistical Yearbook Thailand, Number 33. 1981-1984. National Statistical Office, 1984. 590 p. URL: https://www.nso.go.th/public/e-book/Statistical-Yearbook/SYB-2524-2527/files/assets/basic-html/index.html#1.
7. Statistical Yearbook Thailand, Number 38. 1991. National Statistical Office, 1991(2534). 429 p. URL: https://www.nso.go.th/public/e-book/Statistical-Yearbook/SYB-2534/files/assets/basic-html/index.html.
8. Statistical Yearbook Thailand 2024. Bangkok: National Statistical Office, 2024. 589 p.
9. Supoj Wancharoen. Sino-Thai rail link set for 2-year, B4bn delay. Bangkok Post. 27.02.2024. URL: https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2748876/sino-thai-rail-link-set-for-2-year-b4bn-delay(датаобращения:16.10.2025).
10. Transport Infrastructure Annual Report (2021). 44 p.
11. Transport Infrastructure Annual Report, 2566 (2023). 144 p.
12. B300bn allocated for six double-track railway projects. Bangkok Post. 14.12.2024. URL: https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2919627/b300bn-allocated-for-six-double-track-railway-projects(датаобращения:14.10.2025).
13. Project Updates. Thai-Chinese High-speed Railway (HSR) Develop Thai railways, Connect internationally. URL: https://www.highspeedrail-thai-china.com/en/(датаобращения:16.10.2025).
14. Q&A: Innovative Financing Can Help Bridge Southeast Asia’s Infrastructure Financing Gap. Asian Development Bank. 02.05.2023. URL: https://www.adb.org/news/features/qa-innovative-financing-help-bridge-southeast-asia-infrastructure-financing-gap#:~:text=ADB%20estimated%20ASEAN’s%20total%20infrastructure,billion%20and%20%24210%20billion%2C%20respectively(датаобращения:14.10.2025).
15. Thailand’s new rail links carry hope for expanded Chinese trade. Nikkei Asia. 23.07.2024. URL: https://asia.nikkei.com/business/transportation/thailand-s-new-rail-links-carry-hope-for-expanded-chinese-trade(датаобращения:14.10.2025).
16. “To be the best state rail operator in ASEAN in 2027”. State Railway Of Thailand (SRT) - Asean Railways Portal. URL: https://aseanrailways.org/?page_id=701(датаобращения:14.10.2025).
17. “สุริยะ”สั่งกรมทางหลวงอีกครั้ง! หยุดก่อสร้างบนถนนพระราม2 เร่งM8นครปฐม-เพชรบุรีแทนสำ นักแผนงานอย่าแหกนโยบายศึกษาฉ่ำ … Dailynews Online (Сурья вновь распорядился, чтобы Департамент автомобильных дорог приостановил строительство дороги Рамы II и вместо этого ускорил строительство трассы М8 Накхонпатхом - Пхетча-бури. Управление планирования и планирования (OPP) не должно нарушать политику исследования). Dailynews Online. 22.08.2025. URL: https://www.dailynews.co.th/news/5040712/(датаобращения:14.10.2025).
Выпуск
Другие статьи выпуска
В рецензии представлен обзор уникальных и ранних рукописей и ксилографов на старописьменном монгольском и тибетском языках, находящихся в Центре восточных рукописей и ксилографов Института монголоведения, буддологии и тибетологии СО РАН. Эти материалы являются бесценным источником сведений о проникновении буддизма в Бурятию, развитии буддийских монастырей (дацанов) и включают краткие биографии двух ключевых фигур бурятского буддийского духовенства — пандито хамбо-лам Д.-Д. Заяева и Д.-Д. Итигелова.
В данной статье представлен обзор V международной научной израилеведческой конференции «Чтения им. А. Е. Бовина», которая состоялась 20–23 октября 2025 г. в смешанном очно-дистанционном формате. Данное научное мероприятие проводится на базе Института востоковедения РАН и организовано сотрудниками Отдела Израиля и еврейских общин (зав. отделом В. Ю. Смирновым, с. н. с. А. А. Новиковой, н. с. Е. А. Якимовой, лаб.-исслед. М. А. Горбачевой). Данная конференция посвящена продолжающемуся процессу потенциального урегулирования текущей фазы палестино-израильского конфликта и перспективам установления региональной безопасности на Ближнем Востоке. Конференция «Чтения им. А. Е. Бовина» проводится ежегодно с 2020 г. и отражает актуальность исследований израилеведения в общей архитектуре востоковедения. В работе конференции приняли участие 48 человек, включая сотрудников Института востоковедения РАН, ИНИОН РАН, ИСК РАН им. Г. А. Арбатова; ряда вузов России (МГИМО (у) МИД России, МГУ им. М. В. Ломоносова, ТомГУ, ННГУ им. Н. И. Лобачевского, НИУ ВШЭ, СПбГУ, КФУ, Севастопольский ГУ) и зарубежных стран (БГУ), а также зарубежные ученые (Бразилия, Армения, Иран). Отдельного внимания заслуживают выступления молодых исследователей — студентов и аспирантов, выделенных в отдельную секцию конференции. На конференции было представлено 46 докладов.
Первая международная конференция «Странствующие боги: религии в движении» (СтраБог / GMRM), прошедшая 6–8 октября 2025 года в Институте востоковедения РАН в Москве, была посвящена комплексному исследованию миссионерской деятельности в широком смысле — как одного из ключевых механизмов перемещения религиозных идей, практик и текстов. Организованная Институтом востоковедения РАН при участии Восточного факультета ГАУГН, конференция объединила специалистов в области религиоведения, истории, культурологии и антропологии для анализа процессов распространения, адаптации и локализации религий с древности до наших дней. На заседаниях семи тематических секций обсуждались как история католических, суфийских и православных миссий, так и случаи сопротивления распространению верований и сложные формы синкретизма. Дополнением программы стали выставка «Догматические тексты — великие и неизвестные» и презентация коллективной монографии об истории христианства в Южной и Восточной Азии. Итогом мероприятия стала не только содержательная дискуссия, но и намерение продолжить серию конференций, направленных на преодоление дисциплинарных и региональных разрывов в изучении религий.
В исследовании автор ставит цель выявить эффективность мультитрековой дипломатии и дать ее определение в контексте рассматриваемых двусторонних отношений, основываясь на международном опыте и практической деятельности в качестве руководителя некоммерческой организации Фонд сохранения этнокультурного наследия им. Миклухо-Маклая (Фонд им. Миклухо-Маклая),2 деятельность которого с 2017 г. оживила отношения между Российской Федерацией и Независимым Государством Папуа–Новая Гвинея (ПНГ). Сотрудничество в рамках «мультитрековой дипломатии» с ПНГ — своего рода государством-гигантом среди малых островных государств Океании — представляется весьма актуальным в свете стремления России усилить свою роль и влияние в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Особенно учитывая активизацию в последние годы со стороны США, Китая, Индии, Франции, Австралии3, которые развивают экономические, культурные, оборонные и др. проекты с островным государством.
Период 60–70-х годов в истории экономических отношений СССР и Ирана выделяется как ростом объемов экономического сотрудничества, так и значительной его диверсификацией. Проведение Ираном широкомасштабных социально-экономических реформ «белой революции» потребовало изменения его преимущественной политической ориентации во внешней политике на США, налаживания политических контактов с Советским Союзом, а главное, расширения экономических связей. Благодаря им Ирану удалось значительно повысить свой промышленный потенциал, развить газовую отрасль, став впервые экспортером газа на мировом рынке.
Программа «Делай в Индии» (“Make in India”) — это флагманская инициатива индийского правительства, курируемая лично премьер-министром Н. Моди. Производство вооружений и военной техники занимает в программе “Make in India” значительное место. Сегодня сектор открыт для иностранных инвесторов — до 74% иностранных инвестиций разрешены в сфере ВПК в Индии без специального разрешения правительства. Одновременно реализуется разнообразный спектр мер, направленных на более широкое вовлечение в ВПК индийского частного сектора. В данной статье анализируются два существенных аспекта такого вовлечения — более активное участие крупных семейных конгломератов в оборонных инициативах, а также увеличение числа стартапов, работающих в этом сегменте. Результатом усилий индийского правительства становится не только повышение самообеспеченности индийских вооруженных сил, снижение зависимости от импорта, большая вовлеченность индийского ВПК в цепочки поставок зарубежных игроков, но также растущий экспорт вооружений из Индии. Для России это означает и новые возможности, и, возможно, новые риски.
Статья рассматривает банковский сектор Катара в исторической ретроспективе с привлечением протяженных рядов данных (по некоторым показателям — с 1965 года), почерпнутых в катарских источниках, которые впервые вводятся в научный оборот. В частности, изучается динамическая связь между параметрами деятельности банков, в первую очередь величиной активов, с одной стороны, и общеэкономическими параметрами, прежде всего экспортом углеводородного сырья, с другой. Выделены три периода, между которыми наблюдаются различия в свойствах такой связи. Показано, что в случае Катара зависимость банковских активов от нефтегазовых поступлений начиная с 2005 года падает. Обосновывается предположение, что на протяжении последних 20 лет расширение банковской деятельности в стране стимулируется спросом, предъявляемым сектором услуг.
Сегодня Северный морской путь (СМП) — это важнейший способ освоения российского Севера, развития различных сфер инфраструктуры арктических районов, разработки полезных ископаемых. Действующая здесь морская транспортная система является важнейшей частью всей экономики Севера РФ. В развитие СМП вложены огромные финансовые средства, труд многих поколений россиян. В современных условиях противостояния России с коллективным Западом СМП становится одним из самых значимых маршрутов в мире. Целый ряд стран Азии проявляет определенный интерес к использованию СМП, который становится международным интеграционным проектом не только для транзита товаров, но и для участия дружественных стран в совместных инфраструктурных проектах, разработке полезных ископаемых, транспортных проектах, проектах в области охраны окружающей среды, научно-исследовательских работах по Арктике и др.
В статье рассматриваются история и пути развития СМП, перевозка международных и отечественных грузов, участие КНР, Индии в работе СМП, развитие экономики арктических районов России, перспективы и задачи СМП.
Поэзия урду занимала бóльшую часть литературного пространства на этом языке вплоть до начала ХХ в. Исторические периоды развития поэзии традиционно связывались с именами крупнейших поэтов своей эпохи. В статье рассматриваются оценочные критерии, по которым в различные времена, включая современность, выносились суждения о достоинствах прежде всего наиболее популярного поэтического жанра — газели и ее отдельного стиха — шеʻра, а также «величины» самого поэта. Среди оценочных критериев были как субъективные, неопределенные («размытые») критерии, основанные на личных вкусах критиков, так и научно обоснованные. Особо подчеркивается значение мушаиры при оценке газельного стиха. Поэзия урду, являясь прямой наследницей великой персоязычной литературы, имела досконально разработанную оценочную систему, в которой критерии оценки стиха были зафиксированы в заимствованных поэтиках на фарси. До конца ХХ в. поэтики на персидском языке были основным поэтологическим пособием для самих поэтов и для литературных критиков. Положение изменилось с появлением первой поэтики на языке урду А. Х. Хали. В ней автор попытался установить основные критерии подхода к поэзии нового времени с позиций индийского мусульманского просветительства второй половины ХIХ в. В настоящее время критики урду все чаще пользуются методами и оценочными критериями современного литературоведения. Ш. Р. Фаруки совмещает последние с традиционным подходом к поэзии, что можно рассматривать как новейший подход к теории стиха урду и его оценки в частности.
Опыт создания египетско-японских школ представляет собой уникальный пример трансфера образовательных моделей и демонстрирует попытку гармоничного слияния японской педагогической философии с египетской учебной программой. Объявление о создании Египетско-японского партнерства в области образования в 2016 году стало отправной точкой для масштабных преобразований в египетской системе обучения. Это партнерство не просто предполагало передачу учебных материалов, а затронуло глубинные аспекты педагогической культуры, сосредоточившись на развитии личности ребенка в целом, а не только на усвоении знаний. Интеграция египетско-японских школ в программу реформ «Образование 2.0» подчеркивает признание египетским правительством необходимости модернизации школьной системы. В рамках этой новой модели образования акцент делается не только на академические знания, но и на развитие жизненных навыков и гражданственности. Это означает, что ученикам предлагаются специальные курсы, которые помогают им стать более уверенными и социально адаптированными. Важную роль в этом процессе играют образовательные мероприятия, известные как «токкацу», которые включают в себя различные активности, направленные на формирование у детей чувства ответственности и заботы о своем окружении. Система «токкацу» направлена на то, чтобы дети с раннего возраста учились самодисциплине и самообразованию. В отличие от традиционных методов преподавания, которые зачастую фокусируются на запоминании фактов и выполнении заданий, японская модель образования стремится мотивировать детей к самостоятельному поиску знаний и развитию своих способностей. В этом контексте образовательный процесс становится более интерактивным и ориентированным на личностные интересы и потребности каждого ученика. Эта реформа, амбициозная по своим масштабам, стремится не только повысить качество образования, но и подготовить молодое поколение к вызовам современного мира, формируя у них ключевые компетенции для успешной жизни и работы в глобализированном обществе.
Солнце, будучи источником света и тепла, имело жизнетворное и астральное значение в истории многих, если не всех народов мира, представляло божественное начало и встречается в различных источниках, где подчеркивается значимость этого светила как основы всего сущего. Вероятно, что если бы солнца не было, то не было бы и жизни на Земле. На протяжении веков возникали разного рода мифы, которые в том числе привели к возникновению идеи о существовании сверхъестественной силы и исходящего от нее солнечного света. Эта идея передавалась из одной общины в другую, и по сей день есть люди, которые считают солнце божественным явлением, есть и те, кто считает его обычным природным явлением, приносящим естественную пользу в повседневной жизни. В этой статье мы рассмотрим мифологию курдского народа, в истории и жизни которого солнце имеет сакральное значение.
В центре внимания данной статьи – вопрос датировки амулета уджат (полевой номер — 22/89/sh1-Bur1/f11, далее – амулет уджат f11), найденного Российской археологической экспедицией ИВ РАН в Гизе в сезоне 2022 года во время работ в погребальной камере 75А скальной гробницы GE 75. Такие амулеты имели мощную апотропеическую функцию и часто присутствовали в захоронениях, начиная с эпохи Древнего царства.
Датировка амулета производится сравнительно-типологическим методом. Для этого на первом этапе рассматривается археологический контекст амулета, определяется его тип и наиболее характерные конструктивные и иконографические особенности (амулет f11); на втором этапе рассматривается группа амулетов уджат, датированных в границах Третьего переходного периода — Позднего периода2, выбранных в качестве референсов, которые сопоставляются с амулетом f11 по признакам, определенным на первом этапе исследования. В результате такого сравнения можно заключить, что все рассмотренные амулеты относятся к одному и тому же типу и являются очень близкими, иногда до полного совпадения, по иконографическим характеристикам. Это позволяет предположить, что амулет следует датировать в диапазоне Третьего переходного периода — Позднего периода, однако археологический контекст позволяет сузить датировку уждата f11 до Позднего периода.
В статье рассматривается динамика советско-вьетнамских отношений в конце 50-х годов, когда реальностью стал процесс определенного похолодания в отношениях двух партий и стран. Анализируются причины этого явления, показывается, что носили они не только субъективный (Н. С. Хрущева к Хо Ши Мину), но и во многом объективный характер. Дело в том, что когда вьетнамские коммунисты убедились в том, что южновьетнамские власти игнорируют решения Женевской мирной конференции и фактически при поддержке со стороны США строят собственное диктаторское государство, арестовывающее и убивающее коммунистов на Юге страны, они пришли к выводу о необходимости возобновления вооруженной борьбы на Юге как последнего шанса в борьбе за единство Вьетнама. Эта позиция шла вразрез с представлениями Н. С. Хрущева, который активно продвигал концепцию мирного сосуществования социализма и капитализма и твердо был намерен избегать новых региональных конфликтов в Азии с угрозой перехода в глобальное противостояние по линии СССР–США.
Он был решительно против планов возобновления вооруженного конфликта во Вьетнаме, и таким образом позиции руководства ПТВ и руководства КПСС стали расходиться по ключевому вопросу, в отношениях двух партий и стран образовалась глубокая трещина. Как результат — доверие и взаимопонимание стали исчезать, а вьетнамские коммунисты старались всячески ввести Н. С. Хрущева в заблуждение относительно своих действий на Юге Вьетнама. Советский лидер в свою очередь, понимая эти уловки, стал довольно эмоционально на это реагировать и обвинять своих вьетнамских коллег в неискренности и в нежелании прислушиваться к его мнению и к ориентации на Китай, а не на СССР. Все это предопределило еще более сложный этап во взаимных отношениях в ближайшем будущем.
Повышенный интерес со стороны еврейских поселенцев к сирийскому Хаурану анализируется в рамках исторического явления сионистской «колонизации» ряда ближневосточных территорий. 40-е годы ХХ века ознаменовали окончание фазы, заключавшейся в скупке земель, и переход к методам военной экспансии. В отношении Хаурана силовая экспансия не велась вплоть до смены власти в Сирии в декабре 2024 г. Тем самым наблюдаемые ныне явления продолжают общую тенденцию, заложенную еще в первой половине ХХ в. В статье приводятся документы на момент окончания британского мандата в Палестине, в которых отражена безуспешная попытка апелляции сионистов в условиях пересмотра новыми сирийскими властями еврейско-османских сделок и договоров. Еврейское колонизационное общество Палестины было важнейшей структурой, обеспечивающей приобретение земель для поселенцев на протяжении десятилетий. Его деятельность рассматривается в комплексе с масштабными подборками материалов тех лет, подготовленными сионистскими авторами специально для проектов «колонизации». Приводятся редкие издания, в которых Хауран описывается именно в этом ключе — как возможная периферия и источник материального снабжения поселенцев в русле проводимого расширения жизненного пространства для еврейского «национального очага». Исторический анализ приводит к выводу о необходимости обращения к явлениям почти вековой давности для того, чтобы верно оценивать нынешнюю стратегию израильских властей и прогнозировать возможное развитие ситуации на Ближнем Востоке.
В настоящей статье рассматриваются основные проблемы советско-турецких отношений в годы Второй мировой войны. Среди таких проблем следует выделить традиционную проблему черноморских проливов, «туранский вопрос», а также вопрос о намерении Турции вступить в войну против Советского Союза. Основные принципы турецкого нейтралитета были сформулированы еще в 1940–1941 гг. Не могло быть и речи о вступлении Турции в войну на стороне «оси» ни в 1940–1941 гг., ни в дальнейшем. В той нестабильной ситуации для неокрепшей региональной державы, которую представляла из себя Турция, это была единственно возможная линия поведения. На решение Турции влияла не только внешнеполитическая ситуация, но и военно-техническая отсталость страны. Турецкие историки подчеркивают, что реалистичная оценка Турцией своего военного потенциала была важным фактором в решении Анкары не ввязываться в войну. В соответствии с этим политика Турции строилась по принципу «приоритетного партнерства». Тем не менее суверенитет Турции в период войны был прогерманским, поскольку турки проявляли симпатию к Германии с самого начала войны. При этом даже в республиканские времена турки видели в Советском Союзе наследственного врага, что трансформировало турецкую внешнюю политику в антисоветском духе. Поэтому нападение Германии на Советский Союз стало огромным облегчением для Турции. Подводя итоги, следует отметить, что турецкая историография Второй мировой войны во многом носит оправдательный характер, а Турецкая Республика лишь внешне была нейтральным государством. Урок Первой мировой был, однако, хорошо усвоен анкарскими руководителями, о чем свидетельствовала политика Турции в 1939–1945 гг. Однако политика «активного суверенитета», которая помогла Анкаре усидеть «на двух стульях», обрекла страну на то, чтобы в течение нескольких послевоенных лет пребывать в состоянии «политического одиночества».
В статье прослеживаются основные вехи короткого, но очень насыщенного жизненного пути ирландской общественной деятельницы Маргарет Ноубл, широко известной под монашеским именем Сестры Ниведиты. С опорой на оригинальные источники авторы раскрывают процесс формирования ее взглядов в молодости под влиянием идей русского анархизма и встреч с его известным теоретиком Петром Кропоткиным. Обосновывается предположение, что это увлечение юности может служить ключом к пониманию ее последующего искреннего восприятия адвайтистских идей индийского религиозного просветителя Свами Вивекананды, который посвятил ее в монахини Ордена Рамакришны. Прослеживается ее дальнейшая работа по рас- пространению идей практической веданты в Англии и Соединенных Штатах, развитию системы образования в Индии под эгидой этой организации, а также трансформация ее взглядов под влиянием объективных жизненных реалий, приведшая к активному участию в национально-освободительном движении на стороне радикально настроенных индийских революционеров.
Рабство играло важнейшую роль в индоевропейской торговле. Голландская Ост-Индская компания занималась работорговлей для различных видов экономической деятельности на своих многочисленных заморских территориях: для строительных работ, добычи полезных ископаемых, рытья каналов и выполнения домашних работ. Взаимосвязь между индийским текстилем и работорговлей в XVII веке требует детального изучения. Индийский текстиль действительно играл важнейшую роль в развитии и сохранении работорговли, особенно в Индоокеанском регионе.
Издательство
- Издательство
- ИВ РАН
- Регион
- Россия, Москва
- Почтовый адрес
- 107031, Москва, ул. Рождественка, д.12
- Юр. адрес
- 107031, Москва, ул. Рождественка, д.12
- ФИО
- Аликберов Аликбер Калабекович (Директор)
- E-mail адрес
- inf@ivran.ru
- Контактный телефон
- +7 (495) 6254262
- Сайт
- https:/www.ivran.ru