Развитие городской инфраструктуры, повышение плотности урбанизации в части размещения новых жилых кварталов с учетом расширения площади строительства, приводит к необходимости развития дорожной инфраструктуры в части отражения проектов в области дорожного хозяйства не только как необходимый проект в части удобства использования объектов дорожного хозяйства, но и как имиджа отдельного региона или города. Ключевым аспектом в создании вышеуказанного проекта является акцентирование внимания на удобстве передвижения конечных потребителей объектов дорожной инфраструктуры - автомобилистов, велосипедистов и пешеходов. Данный аспект можно использовать в части применения маркетинговых стратегий для увеличения инвестиционной привлекательности, туристической привлекательности и для обеспечения удобства и безопасности передвижения жителей города, для отождествления заинтересованных сторон в понимании ценности указанного проекта для конечного потребителя.
Идентификаторы и классификаторы
- SCI
- Экономика
На сегодняшний день, дорожная инфраструктура олицетворяет собой не только городскую или национальную идентичность, но и формирует восприятие города или региона страны, что в дальнейшем может повлиять на привлечение дополнительных инвестиций в данную отрасль, расширение туристической привлекательности и отображение комфортна и безопасности ее использования населением.
Список литературы
1. Аралбаев А.Т. К вопросу применения маркетинга в дорожном хозяйстве муниципального образования // Danish Scientific Journal. 2020. № 33-2. С. 7-9. EDN: DECKNS
2. Захаров Г.И., Бартова Е.В. Особенности и значения маркетинговой деятельности транспортной системы Российской Федерации // Транспорт: проблемы, цели, перспективы (Тransport 2021): материалы II Всероссийской научно-технической конференции с международным участием, Пермь, 12 февраля 2021 года / под ред. Е.В. Чабановой. Пермь: Пермский филиал Волжского государственного университета водного транспорта, 2021. С. 556-559.
3. Мирошниченко С.В. Маркетинг дорожной инфраструктуры // Политранспортные системы: материалы Х Международной научно-технической конференции, Новосибирск: Сибирский государственный университет путей сообщения, 2019. С. 112-114. EDN: ZYWWOT
4. Скирнаевская Л.Н. Развитие умных дорог // Вестник Донецкой академии автомобильного транспорта. 2023. № 1. С. 10-12.
5. Ситдиков И.В., Хизбуллина Р.Р. Применение мероприятий социального маркетинга в сфере повышения безопасности дорожного движения // Цифровая социализация и цифровая компетентность в условиях глобальных системных изменений: технологии регулирования, риски, сценарии: VI международная конференция, Казань, 18-19 мая 2023 года. Казань: Издательство Казанского университета, 2023. С. 570-574. EDN: TKBWOB
6. Скрипкина Л.Е., Рагимов И.Р., Свиридова В.В. Особенности маркетинговой деятельности в транспортной системе России // Актуальные вопросы социально-экономического развития современной России: сборник статей Всероссийской научно-практической конференции, Великий Новгород / под ред. А.А. Пиковского. Великий Новгород: Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого, 2018. С. 111-117. EDN: YVTKXJ
7. Торобеков Б.Т., Солтобаев Т.О. О развитии интеллектуальных транспортных систем в среде дорожной инфраструктуры // Известия Кыргызского государственного технического университета им. И. Раззакова. 2020. № 3. С. 51-57. EDN: BNSZHO
8. Хайруллин Р.Р. Социальный маркетинг в деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения // Вестник НЦБЖД. 2019. № 2. С. 139-146. EDN: INVRGN
Выпуск
Другие статьи выпуска
В статье анализируются ключевые финансово-экономические и институциональные барьеры, сдерживающие развитие сотрудничества между Россией и странами Северной Африки - Алжиром, Египтом, Ливией, Мавританией, Марокко, Суданом и Тунисом - в условиях возрастающего санкционного давления и геополитической нестабильности. Особое внимание уделено адаптации мирового опыта взаимодействия с североафриканским регионом и внедрению альтернативных подходов, включая исламские финансы и создание совместных инвестиционных фондов. В результате проведенного анализа предложены конкретные пути преодоления финансовых барьеров, что может способствовать формированию устойчивой модели экономического сотрудничества между Россией и странами Северной Африки.
В статье представлены данные по анализу рынка семян для посева сельскохозяйственных культур в России и мире. Проведен анализ объемов рынка семян за 2016-2024 годы, динамика стоимости и объема импорта семян в Россию за этот же период, анализ структуры импорта семян сельскохозяйственных культур в Россию в разрезе стран-экспортеров, концентрации рынка семян сельскохозяйственных культур в России и доли высеянных семян иностранной селекции в разрезе Федеральных округов Российской Федерации.
В статье проводится комплексный анализ пространственной организации российского экспорта. В работе сделан фокус на структурных дисбалансах, связанных с высокой концентрацией сырьевых товаров и ограниченным числом внешнеторговых партнеров. Исследование выявляет зависимость российской экономики от конъюнктуры мировых цен на энергоносители и уязвимость к геополитическим рискам. Анализируются факторы, которые определяют текущую пространственную организацию экспортных потоков. На основе проведенного анализа формулируются выводы о необходимости комплексной стратегии диверсификации экспорта для обеспечения устойчивого экономического развития России в условиях меняющейся мировой экономики.
Статья посвящена исследованию роли ALM-системы в управлении ликвидностью и платёжеспособностью финансовой организации.
Основной целью работы является определение эффективности существующей системы управления ликвидностью и платёжеспособностью и сравнение её с системой, основанной на ALM-подходе. Основными задачами исследования стали: изучение теоретических основ ликвидности и платёжеспособности; оценка состояние ликвидной позиции финансовой организации; выявление проблем, связанных с системой управления ликвидностью и платёжеспособностью в финансовой организации; определение направлений внедрения ALM-подхода в систему управления ликвидностью и платёжеспособностью финансовой организации. В ходе исследования были применены научные методы: нормативный, сравнительный, коэффициентный, а также сценарный анализ и элементы стресс-тестирования. Эмпирическая база - данные публичной отчетности АО «Банк ДОМ. РФ» за 2022-2024 гг. Научная новизна исследования заключается в выявлении недочетов в существующей системе, отсутствие ALM-подхода в современной сложившейся геополитической ситуации может оказаться критическим фактором в управлении ликвидностью и платёжеспособностью финансовой организации.
Целью исследования является анализ правовых (федеральное законодательство), регуляторных (в части защиты банковской информации), организационных аспектов, связанных с определением ключевых компонентов оценки готовности российской банковской системы к внедрению цифрового рубля. В процессе исследования проведён анализ научных работ по готовности российской кредитно-финансовой сферы к внедрению платформы цифрового рубля, а также сформулированы выводы по оценке рисков и предложения в части законодательного усовершенствования нормативно-правовой базы и обоснование необходимости формирования Национальной цифровой инфраструктуры и собственной Платформы Цифрового рубля.
За прошедший год в стране произошли кардинальные изменения, касающиеся банковских вкладов. Граждане всё чаще предпочитали воспользоваться услугами банков для хранения средств на вкладах. Популярность данной инвестиции опередила вложения денежных средств в недвижимость. Вместе с эти в обществе стали возникать волнения в отношении будущего депозитных программ. В данной статье будут разобраны основные вопросы, связанные с банковскими вкладами, прогнозы их дальнейшего развития, а также подобраны важные рекомендации для вкладчиков.
В проведенном исследовании обращается внимание на анализ тенденций касательно цифровых технологий, а также выявление особенностей их развития, учитывая новый технологический уклад.
Целью исследования является выявление тенденций развития цифровых технологий в России. Проводится оценка цифровых технологий в России в разрезе видов экономической деятельности на основе адаптации зарубежного подхода. В заключении сформулированы положения, касающиеся развития сферы цифровых технологий.
Результаты представленного исследования вносят научный вклад в определение тенденции развития цифровых технологий в России, касающихся их использования и внедрения в различных видах экономической деятельности.
В статье представлена интегрированная модель развития человеческого капитала в государственных и муниципальных учреждениях. Модель включает пять взаимосвязанных блоков: диагностика и планирование, управление компетенциями и талантами, мотивация и стимулирование, организационная культура и лидерство, мониторинг и корректировка. Предложенный подход ориентирован на достижение стратегических целей организации и повышение качества жизни. Рассмотрен пример применения модели на условном кейсе, демонстрирующий возможности ее успешного внедрения в практику научно-исследовательской организации.
В статье анализируется социальный аспект ESG-трансформации аграрного сектора России в контексте развития сельских территорий. В исследовании показано, что демографическая ситуация в сельской местности характеризуется сокращением численности населения и количества населенных пунктов, несмотря на реализацию государственных программ, направленных на комплексное развитие сельских территорий. Авторы выделяют противоречивые тенденции: с одной стороны, цифровизация и технологическая модернизация сельского хозяйства приводят к сокращению рабочей силы, а с другой - создают новые возможности для устойчивого развития аграрных сообществ за счет диверсификации экономики и повышения качества жизни. На основе анализа данных Росстата и Минсельхоза России авторы предлагают типологию сельских территорий по уровню социально-экономического развития и потенциалу ESG-трансформации, выделяя территории с высоким и низким потенциалом развития, что позволяет разрабатывать дифференцированные стратегии достижения целей устойчивого развития в аграрном секторе.
Целью данного исследования является изучение экономики региона на основе интеллектуальной модели. Рассматриваются преимущества такого подхода в контексте умного региона путем изучения антецедентов модели: возможностей, ценностей и преимуществ. Применяя подход модели умного региона, мы изучаем динамику воспроизводимости, масштабируемости и устойчивости цифровых решений в умных регионах. Результаты исследования указывают на важность признания моделей умного региона при использовании их в качестве стратегического инструмента развития для умных регионов. Предлагаемый подход умной модели может поддерживать постоянное развитие возможностей и решений, связанных с цифровизацией во всех районах нашей страны. В статье предложена эталонная модель умного региона, которая может быть инструментом для решения развития региона и входящих в него городов. Умный регион представляется как цифровая платформа, где основное внимание уделяется взаимосвязи входящих в него составляющих. Инфраструктура территории является сложным конгломератом взаимодействующих в нем структур. От умной настройки связей между ними зависит будущее региона и комфортность проживания в нем людей. Создание эталонной модели регион позволит видеть перспективы его развития. В статье описаны основные признаки умного региона. Разработана эталонная модель региона, которая включает в себя умную среду обитания, умных людей, умное правительство, умную экономику, умную мобильность и умную жизнь. Выявлены основные стандарты и признаки для оценки развития интеллекта регионов. Показано, что на создания умного региона влияет его культурно-региональное развитие. Рассмотрены региональные цифровые платформы для создания умного региона. В заключении показаны перспективы развития умных городов и трудности, которые при этом могут возникнуть.
Статья рассматривает основные особенности использования фулфилмента в управлении складскими запасами. Выделены преимущества, недостатки, скрытые риски перехода к подобной технологии в торговой сфере. Актуальность исследования основана на том, что последние несколько лет отличаются высокими темпами развития коммерции, что требует анализа вопросов интеграции инновационных решений в сфере торговли. Таких как платформы для онлайн-покупок, логистические услуги фулфилмента и склады для надёжного хранения товаров. Особое внимание в тексте уделяется услуге фулфилмента для коммерческих компаний, охватывающей все этапы от оформления заказа клиентом до его фактической доставки в руки покупателя.
Целью исследования является рассмотрение концепции фулфилмента, как метода управления складскими запасами. Методика исследования основана на анализе теоретических положений, обобщении, синтезе мнений, методе функционального, опросного, статистического анализа. В статье произведен анализ ключевых закономерностей и трендов в использовании фулфилмента, включая скрытые риски. Произведена сравнительная оценка эффективности фулфилмента и традиционных методов управления запасами. Выполнен анализ оценочных параметров, даны авторские рекомендации для компаний, использующих фулфилмент.
В настоящее время цифровизация затрагивает практически все сферы человеческой деятельности. В том числе она проникает и во многие стороны деятельности коммерческих предприятий, повышая при этом их эффективность, а, следовательно, и конкурентоспособность. В статье рассматриваются основные направления, по которым создаются комплексные специализированные ИТ-платформы, а именно: Системы управления взаимоотношениями с клиентами CRM; Системы автоматизированного управления складской деятельностью WMS; Системы управления цепочками поставок SCM; Системы управления ресурсами предприятия ERP. Рассматриваются и анализируются их основные возможности и особенности. В заключение приводятся факторы, которые должно учитывать руководство компанией при принятии решения о системном внедрении соответствующей информационной технологии.
Статья посвящена разработке параметрической модели оценки таможенных услуг в интеллектуальном пункте пропуска (ИПП) в контексте обеспечения национальной безопасности. Представлен системный подход к определению таможенной услуги как совокупности взаимосвязанных элементов, функционирующих в интересах всех участников процесса: таможенных органов, должностных лиц и участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Предложена графическая интерпретация услуги, основанная на модели «черного ящика» и нотации IDEF0. Особое внимание уделяется необходимости учета показателей, значимых как для таможенных органов (временные затраты, соблюдение национальной безопасности), так и для участников ВЭД (время обслуживания, финансовые затраты, надежность). Рассмотрена возможность использования рекомендаций стандартов ИСО/МЭК 9126 для оценки качества информационно-технологических аспектов таможенных услуг. Предложен алгоритм экспертной оценки качества таможенных услуг на основе метода парных сравнений Т. Саати, учитывающий мнение экспертной группы и неравномерность проявления различных свойств услуги. Представленный методический аппарат может быть использован для оценки качества государственных и иных таможенных услуг.
Стремительное развитие цифровых технологий и усиление конкуренции на глобальных рынках требуют от современных предприятий внедрения инновационных инструментов управления бизнес-процессами. Процессный майнинг становится ключевым элементом цифровой трансформации, позволяющим организациям повышать операционную эффективность на основе анализа реальных данных. В статье рассматриваются особенности интеграции процессного майнинга с современными технологиями, анализируются преимущества и вызовы его внедрения, а также перспективы развития в контексте оптимизации бизнес-процессов.
Цель исследования - изучение концепции сибиризации России в условиях поворота на Восток и рассмотрение направлений развития регионов на примере Алтайского края. Концепция сибиризации представляет собой масштабный стратегический проект развития Сибири. В процессе исследования были проанализированы факторы внешнего воздействия, проведен анализ ключевых показателей развития Алтайского края. Это позволило сформировать видение дальнейшего развития Алтайского края, которое основано на развитии производственного потенциала, сельского хозяйства и экологического туризма. В основе поступательного развития региона лежит сохранение и развитие кадрового потенциала.
Статья посвящена исследованию современного поэтапного процесса организации стратегического управления организацией, выделены и проанализированы основные типы важности стратегического управления современной организацией, а также выделены современные проблемы стратегического управления организацией и основные тенденции стратегического управления.
В статье рассматриваются тенденции развития цифровых технологий в управленческом учете и препятствия их внедрения. Предложен анализ этапов жизненного цикла технологий на кривой Hype Cycle Гартнера применительно к управленческому учету, обозначены сложности интеграции ИИ, МО, РПА, блокчейна и Big Data. Рассматриваются ключевые барьеры и предлагается индекс цифровой реализации (DRI) для оценки эффективности цифровизации. В заключении даны стратегии преодоления препятствий.
В статье рассматриваются механизмы управления интеллектуальным капиталом с целью повышения конкурентоспособности организации. Авторы отмечают, что ключевым фактором совершенствования механизмов управления интеллектуальным капиталом организации является поиск путей повышения эффективности его использования. Эффективное использование интеллектуального капитала предполагает создание корпоративной культуры, основанной в процессе обмена знаниями и непрерывного обучения. Важным этапом является разработка и внедрение системы мотивации, которая способствует побуждению сотрудников к генерации новых идей. На данном этапе происходит формирование интеллектуального потенциала. Особое внимание уделено проблемам преобразования интеллектуального потенциала в интеллектуальный капитал. Рассмотрена концепция трансформации интеллектуального потенциала в интеллектуальный капитал через систему мотивационного инструментария.
В статье рассматривается проблема разработки и адаптации механизмов обеспечения сбалансированного инновационного развития (СИР) для регионов-лидеров Российской Федерации. Обосновывается специфика данных регионов как объектов инновационной политики, требующая модификации общих подходов. Предлагается адаптированная система механизмов СИР, включающая инструменты наращивания и эффективного использования инновационного потенциала, стимулирования генерации и коммерциализации результатов, развития социального и институционального капитала, а также координации и стратегического управления. На примере Московской области детализируются практические меры по реализации этих механизмов, включая развитие кластеров мирового уровня, поддержку высокотехнологичного предпринимательства и совершенствование региональной инновационной политики с акцентом на трансфер знаний. Подчеркивается, что предложенные механизмы направлены на устранение выявленных дисбалансов между высоким ресурсным и социальным потенциалом региона-лидера и эффективностью его трансформации в инновационные результаты.
В работе проводится ретроспективный анализ производства сахара на постсоветском пространстве, отмечаются основные тенденции развития отрасли более чем за столетний период. Даётся характеристика особенной роли УССР в развитии сахарного производства в Российской Империи и СССР, а также отмечается резкий рост доли Российской Федерации после распада СССР. Наблюдаемое увеличение относительной доли России в структуре производства связывается с экономическим упадком на территории бывшей Украинской ССР, разрывом внутрисоюзных экономических связей, когда УССР была основным поставщиком сахара на внутренний рынок, ростом конкуренции со стороны национальных производителей и стремлении руководства ряда бывших союзных республик к продовольственной независимости. В целом производственный потенциал отрасли на территории бывшего СССР сейчас сконцентрирован в России, которая производит около 2/3 сахара.
В статье рассматривается экология железнодорожного транспорта в аспекте национальной безопасности. Отмечается, что приоритетные направления обеспечения экологической безопасности железнодорожного транспорта обусловлены принятием и реализацией Стратегии национальной безопасности Российской Федерации. Определяются основные задачи природоохранительного законодательства, ключевые из которых представлены охраной природной среды, предупреждением вредного воздействия предприятий и др. Приводятся статистические данные оценки показателей экологическая безопасности, в том числе результатов борьбы с изменением климата, охраны атмосферного воздуха, обращения с отходами и др.
Для достижения технологического суверенитета необходимо создание и внедрение в практику адаптированного к потребностям инновационного развития базовых отраслей экономики отечественного портфеля промышленной интеллектуальной собственности. В статье предлагается рассмотреть возможности регионов (на примере Республики Татарстан) для развития данного процесса, опыт локальных практик и механизмы их поддержки и тиражирования. Выявляется необходимость формирования региональных центров ответственности, координирующих деятельность по всей цепочке создания промышленной интеллектуальной собственности, включая ее разработку, подготовку квалифицированных специалистов по ее оценке, постановке на учет, внедрению в практику. Актуальность данной проблематики усиливается необходимостью преодоления негативных последствий экономических санкций недружественных государств, ограничивающих доступ отечественных промышленных компаний к зарубежным патентам.
Проанализированы данные по внедрению технологий искусственного интеллекта в российскую экономику и выявлены области с заметным ростом спроса на эти технологии. Исследованы проблемы и угрозы, которые возникают при внедрении искусственного интеллекта. Экономический аспект проблемы выражен в риск-ориентированном подходе к реализации стратегии развития искусственного интеллекта в российской экономике.
Издательство
- Издательство
- ТУ им. А.А. Леонова
- Регион
- Россия, Королев
- Почтовый адрес
- Московская область, г. Королев, ул. Гагарина, д. 42
- Юр. адрес
- Московская область, г. Королев, ул. Гагарина, д. 42
- ФИО
- Фролова Наталья Владимировна (ИСПОЛНЯЮЩАЯ ОБЯЗАННОСТИ РЕКТОРА)
- E-mail адрес
- mo_techuniv@mosreg.ru
- Контактный телефон
- +7 (495) 5169946