Статья: ПРОМЫШЛЕННАЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ КАК ОСНОВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО СУВЕРЕНИТЕТА СТРАНЫ: РЕГИОНАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ СОЗДАНИЯ И ВВЕДЕНИЯ В ОБОРОТ (2025)

Целью данного исследования является изучение экономики региона на основе интеллектуальной модели. Рассматриваются преимущества такого подхода в контексте умного региона путем изучения антецедентов модели: возможностей, ценностей и преимуществ. Применяя подход модели умного региона, мы изучаем динамику воспроизводимости, масштабируемости и устойчивости цифровых решений в умных регионах. Результаты исследования указывают на важность признания моделей умного региона при использовании их в качестве стратегического инструмента развития для умных регионов. Предлагаемый подход умной модели может поддерживать постоянное развитие возможностей и решений, связанных с цифровизацией во всех районах нашей страны. В статье предложена эталонная модель умного региона, которая может быть инструментом для решения развития региона и входящих в него городов. Умный регион представляется как цифровая платформа, где основное внимание уделяется взаимосвязи входящих в него составляющих. Инфраструктура территории является сложным конгломератом взаимодействующих в нем структур. От умной настройки связей между ними зависит будущее региона и комфортность проживания в нем людей. Создание эталонной модели регион позволит видеть перспективы его развития. В статье описаны основные признаки умного региона. Разработана эталонная модель региона, которая включает в себя умную среду обитания, умных людей, умное правительство, умную экономику, умную мобильность и умную жизнь. Выявлены основные стандарты и признаки для оценки развития интеллекта регионов. Показано, что на создания умного региона влияет его культурно-региональное развитие. Рассмотрены региональные цифровые платформы для создания умного региона. В заключении показаны перспективы развития умных городов и трудности, которые при этом могут возникнуть.

Статья рассматривает основные особенности использования фулфилмента в управлении складскими запасами. Выделены преимущества, недостатки, скрытые риски перехода к подобной технологии в торговой сфере. Актуальность исследования основана на том, что последние несколько лет отличаются высокими темпами развития коммерции, что требует анализа вопросов интеграции инновационных решений в сфере торговли. Таких как платформы для онлайн-покупок, логистические услуги фулфилмента и склады для надёжного хранения товаров. Особое внимание в тексте уделяется услуге фулфилмента для коммерческих компаний, охватывающей все этапы от оформления заказа клиентом до его фактической доставки в руки покупателя.

Целью исследования является рассмотрение концепции фулфилмента, как метода управления складскими запасами. Методика исследования основана на анализе теоретических положений, обобщении, синтезе мнений, методе функционального, опросного, статистического анализа. В статье произведен анализ ключевых закономерностей и трендов в использовании фулфилмента, включая скрытые риски. Произведена сравнительная оценка эффективности фулфилмента и традиционных методов управления запасами. Выполнен анализ оценочных параметров, даны авторские рекомендации для компаний, использующих фулфилмент.

В настоящее время цифровизация затрагивает практически все сферы человеческой деятельности. В том числе она проникает и во многие стороны деятельности коммерческих предприятий, повышая при этом их эффективность, а, следовательно, и конкурентоспособность. В статье рассматриваются основные направления, по которым создаются комплексные специализированные ИТ-платформы, а именно: Системы управления взаимоотношениями с клиентами CRM; Системы автоматизированного управления складской деятельностью WMS; Системы управления цепочками поставок SCM; Системы управления ресурсами предприятия ERP. Рассматриваются и анализируются их основные возможности и особенности. В заключение приводятся факторы, которые должно учитывать руководство компанией при принятии решения о системном внедрении соответствующей информационной технологии.

Статья посвящена разработке параметрической модели оценки таможенных услуг в интеллектуальном пункте пропуска (ИПП) в контексте обеспечения национальной безопасности. Представлен системный подход к определению таможенной услуги как совокупности взаимосвязанных элементов, функционирующих в интересах всех участников процесса: таможенных органов, должностных лиц и участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Предложена графическая интерпретация услуги, основанная на модели «черного ящика» и нотации IDEF0. Особое внимание уделяется необходимости учета показателей, значимых как для таможенных органов (временные затраты, соблюдение национальной безопасности), так и для участников ВЭД (время обслуживания, финансовые затраты, надежность). Рассмотрена возможность использования рекомендаций стандартов ИСО/МЭК 9126 для оценки качества информационно-технологических аспектов таможенных услуг. Предложен алгоритм экспертной оценки качества таможенных услуг на основе метода парных сравнений Т. Саати, учитывающий мнение экспертной группы и неравномерность проявления различных свойств услуги. Представленный методический аппарат может быть использован для оценки качества государственных и иных таможенных услуг.

Стремительное развитие цифровых технологий и усиление конкуренции на глобальных рынках требуют от современных предприятий внедрения инновационных инструментов управления бизнес-процессами. Процессный майнинг становится ключевым элементом цифровой трансформации, позволяющим организациям повышать операционную эффективность на основе анализа реальных данных. В статье рассматриваются особенности интеграции процессного майнинга с современными технологиями, анализируются преимущества и вызовы его внедрения, а также перспективы развития в контексте оптимизации бизнес-процессов.

Цель исследования - изучение концепции сибиризации России в условиях поворота на Восток и рассмотрение направлений развития регионов на примере Алтайского края. Концепция сибиризации представляет собой масштабный стратегический проект развития Сибири. В процессе исследования были проанализированы факторы внешнего воздействия, проведен анализ ключевых показателей развития Алтайского края. Это позволило сформировать видение дальнейшего развития Алтайского края, которое основано на развитии производственного потенциала, сельского хозяйства и экологического туризма. В основе поступательного развития региона лежит сохранение и развитие кадрового потенциала.

Статья посвящена исследованию современного поэтапного процесса организации стратегического управления организацией, выделены и проанализированы основные типы важности стратегического управления современной организацией, а также выделены современные проблемы стратегического управления организацией и основные тенденции стратегического управления.

В статье рассматриваются тенденции развития цифровых технологий в управленческом учете и препятствия их внедрения. Предложен анализ этапов жизненного цикла технологий на кривой Hype Cycle Гартнера применительно к управленческому учету, обозначены сложности интеграции ИИ, МО, РПА, блокчейна и Big Data. Рассматриваются ключевые барьеры и предлагается индекс цифровой реализации (DRI) для оценки эффективности цифровизации. В заключении даны стратегии преодоления препятствий.

В статье рассматриваются механизмы управления интеллектуальным капиталом с целью повышения конкурентоспособности организации. Авторы отмечают, что ключевым фактором совершенствования механизмов управления интеллектуальным капиталом организации является поиск путей повышения эффективности его использования. Эффективное использование интеллектуального капитала предполагает создание корпоративной культуры, основанной в процессе обмена знаниями и непрерывного обучения. Важным этапом является разработка и внедрение системы мотивации, которая способствует побуждению сотрудников к генерации новых идей. На данном этапе происходит формирование интеллектуального потенциала. Особое внимание уделено проблемам преобразования интеллектуального потенциала в интеллектуальный капитал. Рассмотрена концепция трансформации интеллектуального потенциала в интеллектуальный капитал через систему мотивационного инструментария.

В статье рассматривается проблема разработки и адаптации механизмов обеспечения сбалансированного инновационного развития (СИР) для регионов-лидеров Российской Федерации. Обосновывается специфика данных регионов как объектов инновационной политики, требующая модификации общих подходов. Предлагается адаптированная система механизмов СИР, включающая инструменты наращивания и эффективного использования инновационного потенциала, стимулирования генерации и коммерциализации результатов, развития социального и институционального капитала, а также координации и стратегического управления. На примере Московской области детализируются практические меры по реализации этих механизмов, включая развитие кластеров мирового уровня, поддержку высокотехнологичного предпринимательства и совершенствование региональной инновационной политики с акцентом на трансфер знаний. Подчеркивается, что предложенные механизмы направлены на устранение выявленных дисбалансов между высоким ресурсным и социальным потенциалом региона-лидера и эффективностью его трансформации в инновационные результаты.

В работе проводится ретроспективный анализ производства сахара на постсоветском пространстве, отмечаются основные тенденции развития отрасли более чем за столетний период. Даётся характеристика особенной роли УССР в развитии сахарного производства в Российской Империи и СССР, а также отмечается резкий рост доли Российской Федерации после распада СССР. Наблюдаемое увеличение относительной доли России в структуре производства связывается с экономическим упадком на территории бывшей Украинской ССР, разрывом внутрисоюзных экономических связей, когда УССР была основным поставщиком сахара на внутренний рынок, ростом конкуренции со стороны национальных производителей и стремлении руководства ряда бывших союзных республик к продовольственной независимости. В целом производственный потенциал отрасли на территории бывшего СССР сейчас сконцентрирован в России, которая производит около 2/3 сахара.

Развитие городской инфраструктуры, повышение плотности урбанизации в части размещения новых жилых кварталов с учетом расширения площади строительства, приводит к необходимости развития дорожной инфраструктуры в части отражения проектов в области дорожного хозяйства не только как необходимый проект в части удобства использования объектов дорожного хозяйства, но и как имиджа отдельного региона или города. Ключевым аспектом в создании вышеуказанного проекта является акцентирование внимания на удобстве передвижения конечных потребителей объектов дорожной инфраструктуры - автомобилистов, велосипедистов и пешеходов. Данный аспект можно использовать в части применения маркетинговых стратегий для увеличения инвестиционной привлекательности, туристической привлекательности и для обеспечения удобства и безопасности передвижения жителей города, для отождествления заинтересованных сторон в понимании ценности указанного проекта для конечного потребителя.

В статье рассматривается экология железнодорожного транспорта в аспекте национальной безопасности. Отмечается, что приоритетные направления обеспечения экологической безопасности железнодорожного транспорта обусловлены принятием и реализацией Стратегии национальной безопасности Российской Федерации. Определяются основные задачи природоохранительного законодательства, ключевые из которых представлены охраной природной среды, предупреждением вредного воздействия предприятий и др. Приводятся статистические данные оценки показателей экологическая безопасности, в том числе результатов борьбы с изменением климата, охраны атмосферного воздуха, обращения с отходами и др.

Проанализированы данные по внедрению технологий искусственного интеллекта в российскую экономику и выявлены области с заметным ростом спроса на эти технологии. Исследованы проблемы и угрозы, которые возникают при внедрении искусственного интеллекта. Экономический аспект проблемы выражен в риск-ориентированном подходе к реализации стратегии развития искусственного интеллекта в российской экономике.