Статья: ЭТАЛОННОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ СРЕДСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОСНАЩЕНИЯ ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ЛИСТОВОЙ ШТАМПОВКИ (2016)

Для системы подшипников скольжения с невысокой скоростью вращения вала предлагается метод тепловой диагностики трения, позволяющий по температурным данным определять моменты сил трения. Приводится алгоритм решения обратной задачи теплообмена для восстановления фрикционного теплообразования и, соответственно, моментов трения в системе подшипников методом итерационной регуляризации. Эффективность метода тепловой диагностики трения в системе подшипников скольжения подтверждается экспериментально.

Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” бюро технологического обеспечения производства отдела главного технолога федерального государственного унитарного предприятия “Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.

Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” группы ведущих инженеров по изделиям федерального государственного унитарного предприятия “государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.

Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” технологического отдела расцеховок и материальных нормативов федерального государственного унитарного предприятия: “Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.

Представлены результаты структурно-функционального моделирования бизнес-процессов “как должно быть” отдела главного металлурга федерального государственного унитарного предприятия “Государственный космический научно-производственный центр им. М. В. Хруничева”, выполненного с применением лицензионной системы AllFusion Process Modeler в соответствии с требованиями международных стандартов IDEF0.

Рассматривается задача автоматизации разборки трехмерных моделей, возникающая при анализе существующих или разработке новых машиностроительных конструкций. Для извлечения трехмерной модели детали из сборочной единицы требуется найти траекторию перемещения этой модели за пределы конструкции. Сделан обзор существующих методов поиска пути в пространстве с препятствиями. Предложен общий алгоритм разборки трехмерных моделей с определением узких участков свободного пространства и использованием вспомогательных векторов стыковки.

Разработанный метод функционально-воксельного моделирования является символьно-графической основой к компьютерным вычислениям для задач проектирования аналитических моделей. Реализация основных проектных операций над функциями осуществляется посредством вычислительных конструкций, основанных на применении локальных геометрических характеристик, организованных воксельным скалярным полем.

Широкое применение получают автоматизированные средства сбора и обработки информации в системах управления научными и производственными процессами, которые являются вспомогательными компонентами информационно-измерительных систем (ИИС). При управлении процессами поступающую на вход ИИС информацию представляют в аналоговой форме (напряжение, ток, линейное или угловое перемещение и т. д.), которая затем преобразуется в цифровую при помощи аналого-цифровых преобразователей. Решение задач технической диагностики связано с большим числом диагностических параметров, поступающих во входные цепи по различным измерительным каналам. Для управления работой измерительных преобразователей и исполнительных устройств широко используются шаговые двигатели. В работе рассмотрены вопросы проектирования управляющих устройств для систем электрофизической диагностики и неразрушающего контроля. Приведены примеры драйверов и управляющих программ для работы с шаговыми двигателями.

Рассматриваются вопросы формирования систем заданий в виртуальных организациях грид. Рассматривается модель распределенных вычислений, в основе которой лежат экономические принципы, а пользователи указывают свои предпочтения в виде критерия оптимизации. Рассматриваются и оцениваются различные варианты формирования систем заданий в зависимости от их состава.