Публикации автора

РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩАЯ ПОДОГРЕВАЕМАЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДИЗЕЛЯ (2026)

В статье представлены конструкция топливной системы для дизельного двигателя, которая позволяет использовать как чистое рапсовое масло, так и его смеси с дизельным топливом, а также трехступенчатая система подогрева топлива, оптимизирующая использование растительного масла. В ходе исследования выявлено влияние температуры, соотношения растительных и минеральных масел на вязкость топлива, что позволило скорректировать рекомендации по использованию смесевых топлив. Созданные устройства помогают использовать рапсовое масло в дизельных двигателях, снижая воздействие на природу и сокращая потребление традиционных топлив, что важно для перехода на экологически чистые источники энергии.

ГЕОПРОСТРАНСТВЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ МОРФОЛОГИИ МЕЛОВОГО КАРЬЕРА (2024)

Целью работы являлось определение объема мелового карьера методом дистанционного зондирования. Материалом исследований явились спутниковые космоснимки Landsat_8_9, на основе которых была построена цифровая модель рельефа карьера. В качестве объекта исследования был выбран завод «Красный Октябрь» г. Вольска. В работе представлены результаты исследований мелового карьера, расположенного на территории этого завода. Обработка матрицы высот и картографирование полученного материала проводились с помощью кроссплатформенной программной системы QGIS (version 3.32.0). Для разбиения и картографирования толщин карьера применялась программа SAGA-GIS (version 9.2.0). Были изучены особенности морфологии карьера, построена картограмма распределения толщин составляющих его сегментов. Полученные данные позволили определить глубину и объем карьера, а также средние значения крутизны и экспозиции склона соответственно. Проведенные исследования позволили определить высокую степень выработанности изучаемого карьера. Геоинформационные технологии в настоящее время предоставляют необходимые программные средства для оценки ресурсного потенциала месторождений полезных ископаемых, а их дистанционность и низкая себестоимость делают их востребованными инструментами исследований промышленной экологии. Результаты работы актуальны для круга задач инженерной экологии, связанных с рациональным использованием природных ресурсов и обеспечением устойчивого эколого-экономического развития.