МОДЕЛЬ АНАЛИЗА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕРЕКРЕСТКА ПРИ ПРОСАЧИВАНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СКВОЗЬ ВСТРЕЧНЫЙ ПОТОК (2023)
В статье рассматривается частный случай регулируемого перекрестка, при котором транспортным средствам, движущимся по крайней левой полосе приходиться просачиваться сквозь встречный поток для совершения маневра, что затрудняет движение прямо. В качестве параметра оценки эффективности выбрана средняя задержка. Транспортная задержка проанализирована и выявлены ее составляющие. На основе этих составляющих выбрана наиболее подходящая под характеристики транспортного потока аналитическая модель «Highway Capacity Manual 2000» и адаптирована под конфигурацию режима работы светофорного объекта.
Выпуск:
Т. 20 № 1 (106) (2023)