Публикации автора

Изучается история создания новых логистических маршрутов для обеспечения функционирования соляной промышленности в рамках Волго-Каспийского транспортного коридора. Освещаются вопросы строительства новых транспортных магистралей — Баскунчакской и Астраханской железных дорог. В качестве источников привлекается комплекс опубликованных (законодательных) и впервые вводимых в научный оборот (делопроизводственных, распорядительных) документов. Подчеркивается, что модернизационные процессы пореформенного периода, государственная промышленная и транспортная политика, движение капитала и рабочей силы, активизация частной инициативы в условиях обеспеченного природными ресурсами Волго-Каспийского региона являлись элементами единого механизма. Сделан вывод о том, что эффективность данного экономического механизма способствовала развитию ресурсоориентированной отрасли и предпринимательства, освоению и заселению окраинных территорий, включению Волго-Каспийского региона в общегосударственный экономический контур. Доказана приоритетная роль государственного регулирования в обеспечении эффективного взаимодействия соляной промышленности и транспортно-логистического кластера Волго-Каспийского региона.

Актуальность исследования обусловлена обострением продовольственных проблем в современном мире. Дефицит продуктов питания стимулирует научные поиски путей решения этих вопросов, в том числе с использованием исторического опыта. Волго-Каспийский рыболовный район в исследуемый период являлся крупнейшим поставщиком рыбы и рыбной продукции на отечественный продовольственный рынок. Однако лишь после отмены крепостного права и успешных преобразований в рыбной отрасли в результате Великих реформ 1860-х годов он стал привлекательным для переселенцев из других районов страны. Активной силой освоения рыбных ресурсов Волго-Каспия стали ловцы - сельские жители, для которых рыбный промысел являлся основной профессиональной деятельностью и источником средств для жизни. В статье исследуются особенности формирования, социальная структура и специфика хозяйственной деятельности сельского населения Волго-Каспийского рыболовного района во второй половине XIX - начале XX века. Авторы приходят к выводу, что сложившаяся модель освоения Волго-Каспийского рыболовного района, способствовавшая росту благополучия сельского населения, привлекала в регион все большее количество мигрантов. Но поощряя экономическую деятельность ловцов, государство не брало на себя ответственность за здравоохранение, образование и другие направления социальной поддержки, притом что рыболовство, особенно морское, являлось травмоопасным видом деятельности. Более того, многие ловецкие поселения до начала ХХ века считались незаконными, а их жители в любое время могли быть выселены с обжитых мест. В статье использованы документы Государственного архива Астраханской области, материалы экономистов и исследователей рыбного промысла второй половины XIX - начала XX века, а также материалы регионального экономического журнала «Наш край».

В статье анализируется монография В. П. Иванова, В. Н. Пальцева и С. В. Шипулина «Рыбные ресурсы Каспийского моря», выпущенная издательством «Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» в 2023 г. Авторы исследования считают, что, несмотря на наличие многочисленных научных публикаций по разным аспектам проблем Каспийского моря, возникла потребность подготовки цельной работы, компактно объединяющей эти разрозненные сведения, представляющей динамику использования и воспроизводства рыбных ресурсов и определяющей основные направления сохранения и восстановления промысловых запасов бассейна. Вместе с тем помимо основной, биологической части, первые разделы монографии посвящены истории исследований рыбных ресурсов Каспийского моря, с 1897 г. концентрировавшихся вокруг первого научного рыбохозяйственного учреждения в России – Ихтиологической лаборатории при Управлении Каспийскими рыбными промыслами, ставшей родоначальницей Каспийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства (КаспНИРХ), а также развитию рыбного промысла в Волго-Каспийском рыболовном районе, который, по определению авторов, являлся
с XVΙ до середины XX в. «главной рыбницей России», обеспечивая половину рыбного улова страны. Немалый интерес для специалистов, занимающихся историей рыбной промышленности, представляет раздел монографии, озаглавленный «Их имена забыть нельзя. Руководители, внёсшие особо значимый вклад в развитие рыбного хозяйства Каспийского бассейна», где даются краткие ёмкие сведения биографии и трудовой деятельности выдающихся организаторов рыбной промышленности региона второй половины ХХ в. Особую ценность историческим монографии придаёт то, что авторы монографии являлись свидетелями и участниками перестройки рыбной отрасли во второй половине ХХ – начале XXI в. Их личные оценки и впечатления о событиях этого периода, имеющие отношение к развитию Каспийского региона, представляют несомненный интерес для специалистов и всех тех, кто интересуется историей.