Публикации автора

В статье представлены конструкция топливной системы для дизельного двигателя, которая позволяет использовать как чистое рапсовое масло, так и его смеси с дизельным топливом, а также трехступенчатая система подогрева топлива, оптимизирующая использование растительного масла. В ходе исследования выявлено влияние температуры, соотношения растительных и минеральных масел на вязкость топлива, что позволило скорректировать рекомендации по использованию смесевых топлив. Созданные устройства помогают использовать рапсовое масло в дизельных двигателях, снижая воздействие на природу и сокращая потребление традиционных топлив, что важно для перехода на экологически чистые источники энергии.