В статье представлено исследование синхронного реактивного двигателя (СРД) - перспективной энергоэффективной электрической машины, принцип работы которой основан на использовании анизотропии магнитного сопротивления ротора. Ключевая отличительная черта работы СРД, в отличие от асинхронных и синхронных двигателей, заключается в том, что его ротор имеет конструкцию с ярко выраженной магнитной анизотропией, которая достигается за счет конструкции ротора из собранной шихтованной электротехнической стали, которая не имеет обмотки возбуждения и постоянных магнитов. Рассмотрены ключевые преимущества данной конструкции, включая высокий КПД, простоту изготовления и надежность в эксплуатации. Предложена практическая методика моделирования статических и динамических характеристик СРД. В исследовании описана математическая модель синхронного реактивного двигателя, разработанная для анализа его работы. Модель построена с использованием современного подхода с вращающейся системой координат d-q, что позволяет рассчитывать основные характеристики двигателя в разных условиях эксплуатации. Изменяя входные параметры, можно адаптировать модель под любой тип СРД и рассчитать его энергетические характеристики, такие как скорость вращения, момент и КПД. Работоспособность данной модели проверена на маломощном электродвигателе (до 1 кВт) с номинальной скоростью вращения 1500 об/мин. Этот подход позволяет использовать модель для разработки и оптимизации энергоэффективных электроприводов на основе синхронных реактивных двигателей. Результаты моделирования подтверждают адекватность предложенной математической модели, демонстрируя ее применимость при проектировании энергоэффективных электроприводов промышленного и бытового назначения.