В статье исследуется историческая эволюция портовой системы Чёрного моря как инфраструктурной основы экономических, политических и культурных связей Причерноморья в период от начала греческой колонизации (VII-VI вв. до н. э.) до установления османского контроля (вторая половина XV в.). Прослежены ключевые этапы формирования и трансформации черноморской торговой сети: становление портовой инфраструктуры в ходе греческой колонизации, функционирование зернового экспорта Боспорского царства, роль римских и византийских гаваней в имперской логистике и, наконец, создание генуэзско-венецианской торговой системы XIII-XV вв. как первой интегрированной общечерноморской коммерческой сети. Показано, что портовая инфраструктура определяла не только маршруты морской торговли, но и характер колонизационных процессов, направления межкультурных контактов и логику геополитического соперничества. Рассмотрено влияние палеогеографических факторов - голоценовой трансгрессии и береговой эрозии - на историческую судьбу портовых центров. Проанализированы причины стремительного краха итальянского торгового присутствия после османского завоевания и его последствия для экономической географии региона.