Актуальность исследования. Повышение значимости роли Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) и Северного морского пути (СМП), в частности, в совершенствовании различных аспектов строительной отрасли страны, достижение цели национальной и экономической безопасности государства мотивируют научное сообщество тщательнее изучать специфику региона. Широкая система льгот и преференций, предлагаемая в рамках ведения финансово-хозяйственной деятельности в Арктике, открывает широкие перспективы по оптимизации затрат и инвестиционных вложений, осуществляемых основными акторами хозяйственной деятельности в данном регионе, однако, суровые климатические условия, низкий уровень инфраструктурного развития региона в целом, а также большая совокупная площадь АЗРФ являются существенными барьерами в достижении целей устойчивого экономического развития отечественной Арктики. Применение передовых технологий и принципов ведения хозяйственной деятельности может существенно улучшить экономические показатели в регионе.
Цель исследования. Описать методологические основания и предложить алгоритм создания методики для оценки экономической целесообразности применения определенного подхода строительстве в Арктике.
Методы. Унифицированная методика оценки эффективности применения модульных элементов максимальной готовности (МЭМГ) представляет собой последовательность взаимосвязанных блоков (этапов), а совокупный результат выражается в виде консолидированной финансовой модели проекта.
Результаты и новизна. Предложена унифицированная методика оценки выбора типа строительства в Арктике, на основании которой можно строить консолидированную финансовую модель строительного проекта в регионе, которая фактически становится первым комплексным инструментом для обоснования модульного строительства в Арктике, собирающим воедино нормативные требования, экономическую целесообразность и управленческие аспекты.
В статье рассматриваются ключевые проблемы и перспективы внедрения системы мастер‑планирования в градостроительной деятельности. Проанализированы институциональные, правовые и экономические барьеры, препятствующие переходу от ситуативного проектирования к комплексному стратегическому подходу на уровне территорий. Особое внимание уделено вопросам координации между различными уровнями власти, интеграции долгосрочных целевых программ и учету многомерных ограничений — природно‑климатических, инфраструктурных и социальных. На основе сравнительного обзора практик зарубежных и российских городов формулируются практические рекомендации по совершенствованию нормативно‑правовой базы, усилению институциональной роли местного самоуправления и созданию финансовых инструментов, стимулирующих комплексное развитие территорий. В заключении представлены прогнозы устойчивого внедрения мастер‑планирования при условии системных реформ и предложена дорожная карта пилотного внедрения в российских условиях. Автор дает подробные пояснения и примеры реализации мастер‑планирования в разных региональных контекстах, подчеркивая необходимость адаптации международных практик к местным особенностям и правовым реалиям.