С первых дней войны в битве за Ленинград железнодорожным войскам и специальным формированиям НКПС отводилась важная роль не только в ведении заградительных работ на фронтовых железных дорогах, но и в восстановлении, эксплуатации прифронтовых участков железных дорог там, где устанавливалась некоторая стабилизация фронта. В статье на основе исторических сведений изложены условия выполнения задач железнодорожными войсками и специальными формированиями НКПС как в период обороны блокады Ленинграда, так и полного её снятия.
В статье автор рассматривает совершенствование органов управления войсками в годы Великой Отечественной войны. Акцентируя внимание на органы управления, пункты управления, систему связи и др.