При все более совершенных автоматизированных системах управления сохраняющаяся высокая аварийность на морском транспорте определяет необходимость поиска решений, обеспечивающих безопасность человека, груза и судна. При ведущей роли оператора в системе «человек - техника - среда» изучение представления судоводителей о профессиональном обучении на моделированных комплексах (тренажерах) имеет потенциал черного ящика, так как способно обнаружить имплицитные составляющие - смыслы, мотивы и ценности, - в значительной степени определяющие поведение субъекта в процессе обучения. В исследовании с участием двух групп специалистов - судоводителей, граждан России и граждан КНР, проходящих обучение на тренажере радиолокационной подготовки и морской электронной картографии, был применен метод интервью с последующей обработкой данных с помощью контент-анализа. Выделены пять компонентов (когнитивный, исполнительный, эмоциональный, ценностно-мотивационный, профессиональный), объединяющих различные единицы анализа текстов, на основе которых дана интерпретация представления субъектов об учебной деятельности и ее психологическом содержании. Результаты исследования обнаруживают различия в представлениях двух групп респондентов, которые характеризуют учебную деятельность на тренажере как развивающую (группа китайских судоводителей), стабилизирующую, или стагнирующую (группа российских судоводителей). На основе данных структурированных интервью сформулированы рекомендации по содержанию работы с группой специалистов-судоводителей при подведении итогов обучения. Акцент ставится на обсуждении выбранной самими судоводителями главной темы - ошибки оператора судна. Опыт ошибки имеет ведущее значение в представлении совокупного субъекта и выступает связующим звеном между профессиональным обучением и морской практикой.