Архив статей журнала

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЛАТФОРМЕННЫХ ЭКОСИСТЕМ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК (2024)
Выпуск: Т. 21 № 1 (110) (2024)
Авторы: Гурьянов Иван Иванович

Внешние факторы требуют от логистики поиска новых решений для оптимизации процесса перевозок и снижения себестоимости услуг. В эпоху цифровизации платформенные экосистемы могут помочь компаниям снизить себестоимость и оптимизировать основные бизнес-процессы в области транспортной логистике. В статье рассмотрены понятия платформы и экосистемы, типы экосистем. На примере транспортной отрасли логистики показаны функционирующие на рынке платформенные экосистемы. Сделан анализ эффективности использования экосистем для заказа транспортных услуг

Сохранить в закладках
ДИСКРЕТНО-СОБЫТИЙНАЯ ИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИСТЕМЫ ВЬЕТНАМА (НА ПРИМЕРЕ УЧАСТКА БИЕН ХОА - ВУНГТАУ) (2024)
Выпуск: Т. 21 № 2 (111) (2024)
Авторы: Нгуен Минь Тьиен, Куанг Ву, Нгуен Чонг Там

В статье анализируется текущее состояние обучения и исследования применения имитационного моделирования при организации работы железнодорожных систем Вьетнама. В исследовании представлены этапы разработки модели имитационного моделирования для организации работы железнодорожного участка Биен Хоа - Вунгтау. Проведены эксперименты и анализ, направленные на разработку оптимального плана организации и оценку эффективности модели в исследованиях по организации железнодорожных систем. Также предложены рекомендации по дальнейшему развитию применения имитационного моделирования в организации железнодорожных систем Вьетнама.

Сохранить в закладках
ВЕКТОР РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ ПРИ ИМПОРТЕ ТОВАРОВ ИЗ КИТАЯ В 2025 ГОДУ (2024)
Выпуск: Т. 21 № 4 (113) (2024)
Авторы: Гурьянов Иван Иванович, ПСАРЕВ С.Б.

В 2024 году международная транспортная логистика и вся внешняя торговля РФ столкнулись с новыми трудностями. В статье рассмотрены основные изменения в разрезе видов транспорта и маршрутов при импорте товаров из Китая в РФ, сделаны прогнозы по объёмам импорта на текущий год. Исходя из ситуации на конец 2024 года рассмотрены основные критерии эффективной стратегии импортеров на 2025 год с точки зрения видов транспорта и маршрутов доставки.

Сохранить в закладках