Архив статей журнала
В статье рассматриваются системы автоматического регулирования подвески автомобиля, представлены их преимущества и недостатки, а также конструктивные особенности и типы таких систем. Предложенная схема системы автоматического регулирования подвески позволяет в режиме реального времени изменять параметры подвески автомобиля, что в свою очередь повышает эксплуатационные и потребительские свойства автомобиля.
В статье рассматриваются адаптивные колёсные движители, представлены их преимущества и недостатки применительно к конструкции мобильных энергетических средств (МЭС), оборудованных шинами сверхнизкого давления. Предложенная схема автоматизации адаптивных колёсных движителей, которая позволит создавать умные и производительные мобильные энергетические средства с использованием искусственного интеллекта.