ЗакрепленаНеобычные автомобильные решения

BMW Isetta (1955-1962)

1. Автомобиль особого малого класса, выпускавшийся в послевоенное время;
2. Из-за вагонной компоновки, панорамных стёкол и округлых форм он стал известен как «автомобиль-пузырь», это название позже заимствовали другие аналогичные транспортные средства. Были и другие прозвища. В Германии было «das rollende Ei» ( «катящееся яйцо»);
3. До 1964 года BMW выпустил 160 000 этих автомобилей;
4. Изначальное происхождение — от итальянской фирмы Iso SpA. Компания BMW решает приобрести права на производство этого автомобиля. BMW смогла повысить мощность двигателя «Изетты» до 13 л. с., что способствовало увеличению скорости машины.

• Isetta 250 (с 1955 года) — первая немецкая модификация с 245-кубовым мотором мощностью 12 л. с.
• Isetta 300 (с 1957 года) — модель с увеличенным до 298 см3см3 двигателем и мощностью 13 л. с.
• Isetta 600 (также известная как BMW 600) — четырёхместная версия с удлинённым кузовом и двухцилиндровым оппозитным мотором объёмом 582 см3см3.

Некоторые особенности Isetta:

• отсутствие боковых дверей — вход осуществлялся через переднюю дверь;
• узкая задняя колея (520 мм против 1200 мм спереди), что позволяло обойтись без дифференциала;
• простота конструкции и топливная экономичность.