Публикации автора

В России на сегодняшний день стоит вопрос переселения из старого жилищного фонда, который не удовлетворяет стандартам благоприятной жилой среды, и признан аварийным или ветхим. Доля такого жилья с каждым годом лишь увеличивается, поэтому сокращение таких построек выступает в качестве одной из наиболее важных задач современной жилищной политики. Предмет исследования.

Предметом исследования является узловое соединение металлических модульных конструкций, обеспечивающее пространственную жёсткость и соответствие требованиям нормативов по динамической комфортности. В условиях ускоренного строительства и необходимости переселения граждан из аварийного жилья, модульные здания становятся одним из наиболее перспективных направлений. Однако конструкции на основе металлического каркаса с податливыми соединениями часто не соответствуют нормативам по вибрационному комфорту, что требует разработки новых технических решений.

Материалы и методы. Разработанное соединение состоит из двух соединительных пластин толщиной 40 мм, привариваемых к колоннам, с последующим болтовым креплением. Для оценки эффективности узла были построены три варианта конечно-элементных моделей: пластинчатая модель с болтами и сваркой, упрощённая пластинчатая модель без деталей соединения и стержневая модель с использованием абсолютно жёстких тел (АЖТ). Все модели были рассчитаны в ЛИРА-САПР с применением трёх видов нагрузок: фронтальный и боковой ветер, а также нагрузка у лестничной шахты.

Результаты. Расчёты показали, что при использовании упрощённой модели точность остаётся приемлемой для глобальной оценки несущей способности. Проверка смоделированного 11-этажного здания подтвердила прохождение норм по динамической комфортности: ускорение на последнем этаже составило 0,08 м/с².

Выводы. Предложенное узловое соединение обеспечивает необходимую жёсткость без применения железобетонного ядра, что упрощает строительство модульных зданий и сокращает сроки их возведения, сохраняя соответствие действующим нормативам. Дополнительно, универсальность конструкции позволяет адаптировать ее под различные архитектурные и инженерные решения, обеспечивая гибкость проектирования в условиях массового жилищного строительства.

Рассматриваются существующие методы геодезического мониторинга деформаций и вызываемых ими отклонений. Показано, что за счет нестабильности положения груза, подвешенного на нити в достаточно сильном электрическом поле, возможно измерение направления отклонения контролируемого объекта даже при отклонении, стремящемся к нулю. Рассмотрена количественная модель для расчета значений используемых электрических напряжений, обеспечивающих безотказную работу устройства. Предложены основные элементы конструкции устройства и способ регистрации информационного сигнала. Делается вывод о наличии предпосылок для широкого внедрения подобных устройств для определения направления малых отклонений, основанных на использовании электрического поля.