В статье проводится оценка возможностей использования интернета вещей в целях обеспечения безопасности работников железнодорожного транспорта. Использование возможностей интернета вещей даст дополнительный инструмент совершенствования системы безопасности руководству ОАО «РЖД» на основе количественной информации об условиях труда работников, их физическом и психологическом благополучии.
Предпросмотр статьи
Идентификаторы и классификаторы
В современной стратегии управления ОАО «РЖД» много внимания уделяется роли человеческого фактора в производственной системе. При этом сама производственная система рассматривается как сложная социально-техническая система. Инциденты в сложных системах возникают в результате взаимодействий между элементами системы, будь то человек-оператор или технологические составляющие. Данный взгляд на оценку систем является основой системной оценки рисков технических и социальных систем. Он необходим в силу реальной сложности организации и устройства систем, а также необходимости всестороннего учета огромного количества факторов на этапах проектирования и планирования общей взаимосвязи систем. Для полноценного управления подобными системами необходимо иметь «ключики» оценки, т. е. информацию о параметрах и характеристиках элементов данных систем.
Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.
Список литературы
1. Российская Федерация. Законы. Об информации, информационных технологиях и о защите информации № 149-ФЗ (последняя редакция: принят Государственной Думой 8 июля 2006 года: одобрен Советом Федерации 14 июля 2006 года Федеральный закон от 27 июля 2006 г.: [ сайт ]. - URL:https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_61798/?ysclid=lzb5gv6az411021638 (дата обращения: 01.08.2024). - Текст: электронный.
2. Отчет ОАО “РЖД” об устойчивом развитии за 2022 год: [ сайт ]. - URL: https://company.rzd.ru/ ru/9386/page/103290?id=17643 (дата обращения: 05.04.2024). - Текст: электронный.
3. Климова, Д. В. Особенности обеспечения безопасных условий труда на нестационарных рабочих местах работников железнодорожного транспорта / Д. В. Климова. - Текст: непосредственный // Наука и техника транспорта. - 2024. - № 1. - С. 88-96. -. EDN: UGXADB
4. Подход к обработке параметров безопасности в системах поддержки принятия решений / А. А. Петров, Д. В. Климова, О. В. Дружинина, О. Н. Масина. - Текст: непосредственный // Прикладные проблемы системной безопасности: материалы Всероссийской конференции с международным участием, Елец, 21-22 сентября 2023 года. -Елец: Елецкий государственный университет имени И. А. Бунина, 2023. - С. 60-63. -. EDN: JAONRC
5. Гулый, И. М. Технологии интернета вещей (IoT) в транспортном комплексе и их экономические последствия / И. М. Гулый. -Текст: непосредственный // Экономические науки. -2020. -№ 193. -С. 216-219. - -. DOI: 10.14451/1.193.216 EDN: YDQMHM
6. Рахманова, М. А. Интернет вещей на железнодорожном транспорте / М. А. Рахманова. -Текст: непосредственный // История и перспективы развития транспорта на севере России. -2020. -№ 1. -С. 100-102. -. EDN: SLAGVX
7. Войнова, Д. А. Концепция интернета вещей в сфере транспорта / Д. А. Войнова, Я. М. Зиновьев, А. А. Войнов. - Текст: непосредственный // Инновации технических решений в машиностроении и транспорте: сборник статей XI Всероссийской научно-технической конференции молодых ученых и студентов с международным участием, Пенза, 16 - 17 марта 2023 г. - Пенза: Пензенский государственный аграрный университет, 2023. - С. 97-99. -. EDN: OELJON
8. Леонтович, А. С. Интернет вещей на железной дороге необходимо использовать в связке с другими технологиями / А. С. Леонтович: [сайт]. - URL: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/interview/internet-veshchey-na-zheleznoy-doroge-neobkhodimo-ispolzovat-v-svyazke-s-drugimi-tekhnologiyami/ (дата обращения: 11.04.2024). - Текст: электронный.
9. Lee, W., Seto, E., Lin, K. Y., & Migliaccio, G. C.An evaluation of wearable sensors and their placements for analyzing construction worker’s trunk posture in laboratory conditions // Applied ergonomics. -2017. - V. 65. - pp. 424-436. -. DOI: 10.1016/j.apergo.2017.03.016
10. Yantao Yua, Heng Lia, Xincong Yanga, Liulin Kongb, Xiaochun Luoa, Arnold Y.L. Wongc An automatic and non-invasive physical fatigue assessment method for construction workers // Automation in Construction. - 2019. - V. 103 - pp.1-12. -. DOI: 10.1016/j.autcon.2019.02.020
11. Susan Burt, Laura Punnett Evaluation of interrater reliability for posture observations in a field study // Applied Ergonomics. -1999. -V. 30. -pp. 121-135. DOI: 10.1016/S0003-6870(98)00007-6
12. Mario Lušic, Christian Fischer, Jochen Bönig, Rüdiger Hornfeck, Jörg Franke Worker information systems: State of the art and guideline for selection under consideration of company specific boundary conditions// 48th CIRP Conference on MANUFACTURING SYSTEMS (CIRP CMS 2015). - 2016. -V. 41. - pp. 1113-1118. -. DOI: 10.1016/j.procir.2015.12.003
13. Umberto C. Gatti, Giovanni C. Migliaccio, Suzanne Schneider, Rafael Fierro Assessing physical strain in construction workforce: A first step for improving safety and productivity management// 27th International Symposium on Automation and Robotics in Construction (ISARC 2010). - Bratislava, ISARC, 2010. - pp. 255 -264. -. DOI: 10.22260/ISARC2010/0027
14. Ndukeabasi Inyang, Mohamed Al-Hussein, Marwan El-Rich, Saad Al-Jibouri Ergonomic Analysis and the Need for Its Integration for Planning and Assessing Construction Tasks // Journal of Construction Engineering and Management. - 2012. - V. 138. - Issue 12. -. DOI: 10.1061/(ASCE)CO.1943-7862.0000556
15. Kati Kõrbe Kaare, Tauno Otto Smart Health Care Monitoring Technologies to Improve Employee Performance in Manufacturing // 25th DAAAM International Symposium on Intelligent Manufacturing and Automation (DAAAM 2014). - Procedia - engineering, 2015. - pp. 826-833. -. DOI: 10.1016/j.proeng.2015.01.437
16. Juha Häikiö, Johanna Kallio, Satu-Marja Mäkelä, Janne S. Keränen, IoT-based safety monitoring from the perspective of construction site workers // International Journal of Occupational and Environmental Safety. -2020. - V. 4. № 1. - 10.24840/2184-0954_004.001_0001. 17. DOI: 10.24840/2184-0954_004.001_0001.17
17. T. C. Haupt, M. Akinlolu, M. T. Raliile. Applications of digital technologies for health and safety management in construction // Proceedings of the 8th World Construction Symposium. - Colombo, Sri Lanka, 2019. -pp. 88 - 97. -. DOI: 10.31705/WCS.2019.9
18. Tao Cheng, Jochen Teizer, Giovanni C. Migliaccio, Umberto C. Gatti Data Fusion of Real-Time Location Sensing and Physiological Status Monitoring for Ergonomics Analysis of Construction Workers // Journal of Computing in Civil Engineering. - 2012. - V. 27. - Issue 3. -. DOI: 10.1061/(ASCE)CP.1943-5487.0000222
19. S.M.ASCE Yantao Yu, Heng Li, Waleed Umer, Chao Dong, Xincong Yang, Automatic Biomechanical Workload Estimation for Construction Workers by Computer Vision and Smart Insoles // Journal of Computing in Civil Engineering. - 2019. - V. 33. - Issue 3. -. DOI: 10.1061/(ASCE)CP.1943-5487.0000827
20. Hakan Sporrong, Leif Sandsjo, Roland Kadefors, Peter Herberts Assessment of workload and arm position during different work sequences: A study with portable devices on construction workers //Applied Ergonomics. - 1999. - V. 30. - pp. 495-503. - https: //. DOI: 10.1016/S0003-6870(99)00016-2
Выпуск
Другие статьи выпуска
Организация транспорта нефтепродуктов по железной дороге включает в себя этапы погрузки, следования и отгрузки. Реализация каждого из этапов тесно связана с вероятностью возникновения чрезвычайных ситуаций. Решение вопроса минимизации пагубного воздействия перевозок опасных грузов, возможно достичь путем разработки превентивных средств ликвидации аварийных ситуаций, связанных с разливом нефтепродуктов.
Представлены физико-химические свойства и преимущества труб напорных металлополимерных; программа и методика исследований труб напорных металлополимерных; результаты санитарно-химических исследований в модельных условиях. Результаты, полученные в ходе исследований, позволяют сделать заключение о возможности применения исследуемых труб напорных металлополимерных в системе водоснабжения пассажирских вагонов локомотивной тяги.
Обеспечение эколого-гигиенической безопасности железнодорожного транспорта является одной из важнейших задач для сохранения окружающей среды и здоровья людей. В статье рассмотрены средства дезинфицирующие с моющим и дезодорирующим действием - «БИОДЕЗЖТ» и «БИОДЕЗЖТ Active», применение которых обеспечит экологическую безопасность при эксплуатации экологически чистых туалетных комплексов.
В статье изложен комплексный подход в оценке профессионального риска нарушений здоровья работников путевого хозяйства, включающий расчет индивидуального риска развития профессионально-обусловленных патологий и прогноз опасности воздействия профессиональных факторов для здоровья РПХ с изменением стажа и условий работы.
Выполнен обзор и анализ существующих алгоритмов распределения пассажиропотоков по сетям маршрутного транспорта. Разработан а лгоритм распределения пассажиропотоков по времени и по маршрутам общественного транспорта с учетом расписаний движения и ограничений провозной способности. Алгоритм реализован и апробирован в компьютерной программе для прогнозирования распределения пассажирских потоков в маршрутной системе транспорта общего пользования.
Рассматриваются имитационные модели интеллектуальных экстраполяторов, использующие многочлены Чебышева, ортогональные на множестве равноотстоящих точек. Показана актуальность использования интеллектуальных экстраполяторов в системах автоматического управления и предиктивной диагностики. Приведены результаты имитационного моделирования погрешностей прогноза и рекомендации по выбору параметров экстраполяторов.
В результате исследования получено необходимое условие качения в радиальной установке задней колесной пары тележки с жесткой рамой. Показана невозможность такого качения во всех кривых с радиусами менее 1250 м при устройстве пути по существующим нормам и конусностью поверхности катания колес 1/10. Движение тележки в таких кривых осуществляется только в хордовой установке.
В статье показана важность строительства железнодорожной линии в Республике Бурунди. Описаны проблемы и преимущества каждого вида транспорта. На основе ключевых показателей проведен анализ существующей инфраструктуры, сроков доставки грузов, расстояний и затрат на организацию мультимодальных перевозок между основными портами Восточной Африки.
Предлагается метод анализа систем с переменными параметрами, к которым относится широкий круг систем управления. Анализ проводится с помощью преобразования Лапласа, авторами предложена четырехмерная запись функционального определителя, которая позволяет наглядно представить его свойства.
Проанализированы повреждения коллекторных тяговых двигателей электровозов переменного тока Восточного полигона РЖД с разными системами вентиляции ТЭД. Установлено, что параллельная вентиляция двигателей обеспечивает более высокую безотказность изоляции обмоток и коммутации ТЭД, чем непараллельная.
Под факторным анализом рисков в области безопасности движения поездов понимается рассмотрение и оценка уровня влияния факторов на риск возникновения случаев нарушения безопасности движения поездов. В целях автоматического формирования факторного анализа рисков по хозяйству автоматики и телемеханики применяется ЕК АСУИ ФА ОАО «РЖД» в части формирования факторного анализа рисков в области безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД».
В статье рассмотрена математическая модель системы регулирования напряжения (СРН) синхронного генератора с постоянными магнитами, описывающая динамику движения основных элементов СРН при использовании принципа подмагничивания спинки статора генератора. Представлена принципиальная и структурная схемы СРН, получена передаточная функция системы и проведена оценка устойчивости.
Согласно стратегии развития железнодорожного транспорта России, к 2030 г. общая протяженность линий со скоростями более 160 км/ч, составит почти 11 тыс. км. Организация движения поездов до 400 км/ч требует новые нетрадиционные технические и теоретические основы базовых решений при построении, обеспечении комфортного и безопасного движения поездов устройствами инфраструктуры.
В статье представлены основные источники и способы защиты от транспортного шума, используемые в железнодорожной инфраструктуре. Были проанализированы часто встречающиеся решения на железной дороге, такие как шумозащитные экраны и рельсовые демпферы.
В статье рассмотрена автоматизация процесса контроля и анализа пропуска пакетов грузовых поездов в режиме «Виртуальная сцепка» с формированием автоматизированных выходных форм для трехуровневой системы оперативного контроля и анализа графика движения, автоматического определения причин разъединения виртуально сдвоенных поездов и ответственных подразделений ОАО «РЖД».
Приведены классификация и теоретические положения функционирования струйных аппаратов, а также рассмотрено их применение для утилизации теплоты кубового остатка ректификационных колонн.
Статистика статьи
Статистика просмотров за 2025 - 2026 год.
Издательство
- Издательство
- РУТ (МИИТ)
- Регион
- Россия, Москва
- Почтовый адрес
- 127055, г Москва, р-н Марьина роща, ул Образцова, д 9 стр 9
- Юр. адрес
- 127055, г Москва, р-н Марьина роща, ул Образцова, д 9 стр 9
- ФИО
- Климов Александр Алексеевич (РЕКТОР)
- Контактный телефон
- +7 (___) _______
- Сайт
- https://www.miit.ru/