Статья: ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПЛАЗМЕННОЙ РЕЗКИ МЕТАЛЛОВ ПУТЕМ ОПТИМИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА (2020)

Данная статья посвящена изучению стадий содержания проектирования и разработки конструкторско документации на грузовую тележку мостового крана

В статье рассматриваются основы планирования, проведения и статистического анализа данных экспериментальных исследований по влиянию состава однослойных износостойких покрытий на структурные и механические свойства, контактные процессы, а также на тепловое состояние спиральных сверл, сформированы требования, предъявляемые к износостойким покрытиям на операциях сверления, принцип формирования многослойных покрытий и предложены их архитектуры.

В статье предложен вариант изготовления скребков шахтных конвейеров способом литья по газифицируемым моделям. Описана предлагаемая технология изготовления и приведены необходимые конструкторско-технологические элементы процесса.

Приведены особенности организации и управления внутризаводскими транспортными системами. Разработан проект материальных потоков и транспортной внутризаводской системы машиностроительного предприятия. Создана трехмерная модель внешней и внутренней транспортной системы.

В магистерской диссертации был разработан технологический проект сварки изделия «кольцо фиксирующее» для пружинных центраторов колонн обсадных труб в скважинах. Предлагается вместо ручной сварки колец использовать лазерробот и специальное пневматическое приспособление для зажима изделия, что значительно ускорит процесс производства и сократит количество брака при сварке. Контроль качества сварного шва осуществляется методом ультразвуковой дефектоскопии. Полученные результаты подтверждают эффективность разработанного проекта.

В статье рассмотрены различные виды преобразователей к датчикам температуры и вибрации используемые в ракетно-космической технике (РКТ) в настоящее время. Изучены текущие потребности по измерениям в РКТ. Рассмотрены возможности использования блочно-модульной реконфигурируемой информационно-измерительной платформы в РКТ.

Приведено обоснование возможности создания экспериментального стенда для проведения анализа зацепления сателлитов с другими зубчатыми колесами. Рассчитана и спроектирована трехмерная модель стенда, предназначенная для последующего изготовления.

Представлены основные теоретические подходы изучению циклов круглого шлифования, позволяющие осуществлять комплексную оптимизацию параметров управления циклом. Подход позволяет рассчитывать текущие значения подачи, фактически снятый припуск по ступеням цикла, текущие значения радиусов обрабатываемой поверхности и основного времени съема припуска.

Обосновывается необходимость конструирования базы данных грунтовых оснований с оптимальными теплозащитными характеристиками. Приводится модель насыщенной пористой среды. На основе вариационных принципов предлагается метод оптимального проектирования пористого слоя в требуемом смысле. Результаты численного решения поставленной задачи позволяют управлять процессом использования и преобразования базы данных грунтов с целью оптимизации тепловых нагрузок на здания и сооружения.