ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВОЧНОЙ СТРУКТУРЫ КРУПНОГО ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНОГО УЗЛА (2024)
В статье рассмотрена проблема формирования планировочной структуры крупных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сформулированы особенности планировочных решений современных ТПУ и требования к ним, приведен показатель качества организации пересадки пассажиров в ТПУ.
Издание:
НАУКА И ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА
Выпуск:
№ 1 (2024)
ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРИГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК СУБУРБАНИЗИРОВАННЫХ И НЕУРБАНИЗИРОВАННЫХ АГЛОМЕРАЦИЙ (2024)
В настоящее время формируются субурбанизированные структуры, которые имеют различные геометрические формы. В статье рассмотрены меры привлечения пассажиропотока по зонам невыраженных потоков. В этих зонах следует использовать специальные транспортные системы, гарантирующие с одной стороны, удобство и комфорт для пассажиров, а с другой - эффективное использование ресурсов и снижение затрат на обслуживание.
Издание:
НАУКА И ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА
Выпуск:
№ 2 (2024)
СТРАТЕГИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА С ЦЕЛЬЮ МАКСИМАЛЬНОГО ДОСТИЖЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ УСЛУГ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ (2024)
Для реализации проектов развития и формирования системы современной транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации необходима разработка нормативной документации, которая бы учитывала стратегию взаимодействия различных видов транспорта в транспортно-пересадочных узлах. В статье рассмотрены преимущества и особенности разработки такой стратегии.
Издание:
НАУКА И ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА
Выпуск:
№ 4 (2024)