Архив статей журнала
В статье рассматривается история строительства и эксплуатации железной дороги, соединившей единой транспортной системой Советский Союз, Монгольскую и Китайскую народные республики. Впоследствии данная дорога получила название Трансмонгольской железнодорожной магистрали. Ее строительство началось в 1952 г., а уже в 1956 г. между Москвой и Пекином было начато прямое железнодорожное сообщение. В статье описываются природно-климатические и географические условия, в которых проходило строительство железной дороги, отражен персональный вклад советских специалистов. Начало эксплуатации прямого железнодорожного пути от станции Наушки Бурятской АССР до китайской столицы Пекина через территорию Монгольской Народной Республики самым благоприятным образом повлияло на развитие экономического потенциала дальневосточного региона, в том числе его международного аспекта. Кроме того, Трансмонгольская магистраль стала важнейшим фактором развития неформальных межгосударственных связей, способствовала активной межкультурной и межнациональной коммуникации. Помимо этого, в статье рассмотрены некоторые составляющие деятельности советско-монгольского акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога», в котором в течение длительного времени трудились советские, монгольские и китайские специалисты. По мнению автора, полной реализации социально-политического и экономического потенциала Трансмонгольской железной дороги помешало нарастание советско-китайских противоречий в 1950-60-е гг., со временем переросших в полноценный конфликт. Результатом этого стала невозможность создания устойчивого социалистического блока государств на Дальнем Востоке. В статье проанализирована основная историография по данной научной проблематике, задействован широкий круг исторических источников, включая сборники документов и периодическую печать.
В статье рассматриваются поездка министра внутренних дел Российской империи В.К. фон Плеве в Сибирь в 1903 г. и вопросы, связанные с переселением. Особый интерес вызывают действия В.К. фон Плеве в деле развития переселения крестьянского населения в Сибирь. Он был убежденным сторонником свободного переселения, поскольку считал, что значительную часть сельского населения из-за его тяжелого материального положения нужно переселить в Сибирь. По его мнению, в Сибири переселенцам нужно помогать устроиться за счет средств государства. При этом В.К. фон Плеве удалось много сделать для развития данного курса колонизационной политики. В частности, он приложил существенные усилия для принятия переселенческого закона (1889), который несколько облегчал переселение; содействовал созданию государственных переселенческих врачебно-продовольственных пунктов. Также В.К. фон Плеве предпринял поездку по Сибири с целью ознакомления с переселенческим делом на местах водворения новоселов. Во время поездки министр внутренних дел посетил Нижний Новгород, Самару, Пермь, Уфу, Казань, Челябинск, Омск и Томск. Он осмотрел много переселенческих пунктов и участков. Особое впечатление на него произвел Челябинский переселенческий пункт, который фактически представлял собой небольшой городок. Итогом поездки В.К. фон Плеве по Сибири стала его аналитическая записка для Николая II «Современное положение переселенческого дела в России», в которой он дал рекомендации для развития колонизационной политики. Накануне своей гибели В.К. фон Плеве успел поспособствовать принятию нового переселенческого закона от 4 июня 1904 г., который лег в основу переселенческой политики П.А. Столыпина.
В статье проанализирована малоисследованная архиерейская деятельность епископа Луки (Войно-Ясенецкого) в условиях первой сибирской ссылки в с. Ново-Туруханское и станке Плахино в 1924-1925 гг. Показаны сложные взаимоотношения В.Ф. Войно-Ясенецкого с местной властью и руководством Туруханского государственного политического управления, последствия и результаты этих отношений. Выделены самоотверженность и непреклонность епископа Луки в церковных и пастырских делах в условиях государственного гонения в СССР на религию и Российскую православную церковь. Особое внимание уделено противостоянию В.Ф. Войно-Ясенецкого обновленчеству, организованному властью большевиков в 1920-х гг. Кроме этого, в статье показана любовь простых верующих людей к епископу Луке и уважительное отношение к его принципиальности в религиозных вопросах со стороны священнослужителей, представителей других религий и конфессий (иудеев, баптистов) и политических ссыльных. Раскрыты тяжелые условия жизни В.Ф. Войно-Ясенецкого в туруханской ссылке, особенно в станке Плахино (Северный полярный круг), на фоне уважительной и дружеской переписки с академиком, физиологом И.П. Павловым. Отмечена роль детей епископа Луки, письменно обратившихся к председателю Всероссийского центрального исполнительного комитета СССР М.И. Калинину с просьбой об освобождении отца из незаслуженной и наносящей ущерб здоровью ссылки. В завершение сделан вывод о туруханской ссылке В.Ф. Войно-Ясенецкого, из которого видна двойственность в отношении власти к востребованному хирургу В.Ф. Войно-Ясенецкому и священнослужителю епископу Луке.
Статья посвящена историографическому анализу вопроса благотворительной деятельности сибирского купечества в конце XIX - начале XX вв. Автор проработал труды известных дореволюционных российских историков и публицистов - П.И. Георгиевского, В.И. Герье, Е.Д. Максимова, Н.М. Ядринцева. В статье отмечается нарративный или справочный характер большей части работ обширного комплекса дореволюционной историографии. Подробно рассматривается монография советского ученого Г.Х. Рабиновича, в которой, несмотря на экономический аспект исследования, представлен ряд интересных сюжетов, посвященных социальной истории сибирского купечества. В статье представлены материалы о зарубежных исследованиях благотворительной деятельности населения дореволюционной России, особое место среди которых занимают труды американского ученого А. Линденмайер. Автором проведен подробный анализ работ современных отечественных историков, сферу научных интересов которых составляют вопросы дореволюционной благотворительности. В статье отмечается значительный вклад российских ученых А.Н. Боханова, Г.Н. Ульяновой и А.Р. Соколова в изучение филантропической деятельности населения Российской империи. В ряду работ сибирской историографии, посвященных благотворительности купечества, автор статьи отмечает новосибирских ученых Г.А. Ноздрина, Г.А. Бочанову и Л.М. Горюшкина, красноярского историка П.Н. Мешалкина, барнаульских исследователей В.А. Скубневского, А.В. Старцева и Ю.М. Гончарова. Автором подробно проанализирована работа профессора В.П. Бойко, в которой представлено исследование благотворительности купцов Западной Сибири в пореформенный период. Отмечается оригинальная точка зрения томского ученого на благотворительность западносибирского купечества, представляющая особый интерес для научной дискуссии о значении купеческой благотворительности. Автор статьи придерживается мнения, научно обоснованного в работах современных красноярских исследователей Т.А. Катциной и В.И. Федоровой, а также новосибирского ученого Е.В. Комлевой, о существенном влиянии филантропической деятельности сибирского купечества на социально-культурное развитие региона.
В статье рассмотрена система распределения молодых специалистов на железнодорожном транспорте, а также мероприятия, которые позволяли молодым специалистам закрепиться на новом месте работы. Автором приведены данные по молодым специалистам за 1974-1975 гг. на общесоюзном уровне и численность молодых специалистов, направлявшихся на строительство Байкало-Амурской магистрали. В СССР важным направлением деятельности всех отделений железной дороги по закреплению новых кадров была практика наставничества. Автором приведены общесоюзные данные о пополнении железнодорожных предприятий молодыми рабочими и специалистами в середине 1970-х гг., а также о мероприятиях, связанных с приемом новых работников - расстановка молодежи по бригадам, цехам и сменам, прикрепление к более опытным работникам, стажировка, повышение квалификации молодых специалистов. К середине 1970-х гг. система наставничества приобрела комплексный характер и проводилась на всех предприятиях железной дороги. Также автором рассмотрена роль студенческих отрядов в профессиональном развитии молодых специалистов. Студенческие отряды оказывали значительную помощь железным дорогам в выполнении планов путевых работ в летний период и освоении повышенных объемов летних пассажирских перевозок. Помимо помощи железнодорожным предприятиям, студенческие отряды позволяли студентам на практике познакомиться с будущей профессией, способствовали профессиональному самоопределению. Приводятся данные о количестве студентов, занятых на предприятиях железной дороги в летний период в первой половине 1970-х гг. Автор делает вывод о том, что созданная система работы с молодыми кадрами способствовала их быстрой адаптации на рабочем месте и последующему профессиональному развитию.
Статья посвящена христианской миссии Николая Путилова в Усинском крае в период с 1875 по 1884 гг. На основе биографического метода исследования раскрыты некоторые моменты его жизнедеятельности, выявлены особенности миссионерской деятельности Н. Путилова в Усинском крае. Отмечается его способность к осуществлению научно-исследовательской деятельности, наблюдательность и внимание к окружающим явлениям. Интерес представляет описание Н. Путиловым р. Енисей и ее притоков, разнообразной растительности, природных ископаемых, оценка путей сообщения с описанием наиболее удобных и доступных. Особого внимания заслуживает характеристика Н. Путиловым населения края, русских (православных и раскольников) и сойотов. Автор обращает особое внимание на трудности и достижения в учреждении православного миссионерского прихода в Усинском крае, организации и строительстве молитвенного дома, затем церкви и церковно-приходской школы в с. Верхне-Усинском; раскрывает успехи как учителя при обучении местных детей. В статье обозначена позиция Н. Путилова во взаимоотношениях с вышестоящими представителями церковной власти. Будучи миссионером, Н. Путилов предлагал создать причт с открытием Николаевской церкви в количестве двух человек, священника и псаломщика. Миссионерская деятельность Н. Путилова в Усинском крае получила негативную оценку представителя сибирского областничества А.В. Адрианова. В дальнейшем Н. Путилов принимает священнический сан с причислением его к Иоанно-Предтеченской церкви Енисейского архиерейского дома. В 1884 г. он был определен священником в Никольскую церковь с. Усть-Абаканское Минусинского округа Енисейской губернии. В 1890 г. по его инициативе было создано Усть-Абаканское церковно-приходское попечительство, и началось строительство церковно-приходской школы для детей инородцев.