Цель и задачи. Обоснование предложений по совершенствованию организационных форм развития туристической отрасли КНР на основе анализа ее современного состояния и имплементации практического опыта Российской Федерации. Рассмотреть этапы развития туризма в Китае и эволюцию структуры управления туризмом; выполнить анализ локализации достопримечательностей КНР (в разрезе туристических объектов категории 5А и объектов наследия ЮНЕСКО); выполнить кластерный анализ туристических объектов категории А5 с использованием геоинформационной системы (ГИС); обосновать предложения по совершенствованию организационных форм развития туристической отрасли Китая.
Методология. Основа и методы исследования: системный подход, логический анализ и синтез, кластерный анализ, геоинформационный анализ, контент-анализ открытых источников. Результаты. Изучена хронология развития туризма в Китае. Выполнен анализ локализации объектов туризма категории 5А и объектов культурного наследия ЮНЕСКО. Проведен кластерный анализ туристических объектов высшей категории с использованием ГИС. Обоснованы предложения по совершенствованию организации туризма КНР на основе пространственного подхода и создания туристической макротерритории.
Выводы. При разработке стратегических документов развития туристической отрасли КНР целесообразна имплементация российского опыта формирования макротерриторий с использованием инструмента мастер-плана, и методическим центром этого процесса может стать Банк развития Китая. Для реализации пилотного проекта по созданию первой туристической макротерритории рекомендуется территория «Восточного кластера», в котором локализованы 25 % туристических объектов категории 5А и 25 % объектов, включенных в перечень объектов Всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО. Перспективным вектором исследований является рассмотрение туристической сферы КНР в контексте реализации глобального проекта «Один пояс — один путь» с учетом интересов интеграционного объединения БРИКС.
В условиях усиления внешнеэкономического и геополитического разворота России на Восток возрастает значение развития транспортных маршрутов, связывающих Россию со странами Глобального Юга, среди которых особое место занимает международный транспортный коридор «Север — Юг». Его развитие способно внести существенный вклад как в увеличение входящего туристического потока, так и в адаптацию России к усилению роли стран Южной Азии и Африки в мировой экономической системе. Цель. Обоснование необходимости освоения потенциала коридора «Север — Юг» для развития транспортных перевозок и укрепления социально-культурных, в частности, туристических связей между Россией и странами Ближнего Востока, а также анализ факторов, сдерживающих его развитие.
Методология: системный подход, исторический анализ, методы логического анализа и синтеза, пространственный анализ и картографический метод.
Результаты. Выявлены наиболее перспективные виды туризма, способные привлечь иностранных рекреантов на Северный Кавказ и в Россию в целом, среди которых выделяются горнолыжный, бальнеологический, железнодорожный и круизный туризм.
Выводы. Транспортный коридор «Север — Юг» обладает значительным потенциалом для кратного увеличения как объемов транзитных перевозок, так и входящих туристических поездок. Рост числа последних имеет важное значение для достижения целевых показателей, закрепленных в стратегических документах развития туристической отрасли Российской Федерации. Развитие коридора «Север — Юг» также будет способствовать укреплению социальных и культурных связей между Россией и странами Ближнего Востока в условиях современных геополитических трансформаций.