Представлены материалы исследований, соответствующие паспорту научной специальности «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей». Изучены вопросы организации производства, механизации и автоматизации технологических процессов производственных предприятий, обеспечивающих строительство, реконструкцию и эксплуатацию транспортных сооружений материалами, полуфабрикатами и изделиями, и описывающие особенности получения функционально устойчивых дорожных переделов и полуфабрикатов длительного хранения. Показано, что композиционные дорожные переделы и полуфабрикаты длительного хранения открывают широкие возможности для развития нового класса материалов, способных обеспечить повышение срока их службы. Данный класс материалов не подпадает под действие технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог». Приведены примеры таких композиционных переделов и полуфабрикатов. Введено новое понятие – триггерный материал, имеющий два и более фазовых состояния устойчивого равновесия и способный переходить из одного в другое при соответствующем воздействии бинарного характера (триггера).