Рассмотрен способ диагностики автоколебаний (флаттера) рабочих лопаток вентилятора ДТРД в режиме реального времени, при котором в качестве основного диагностического признака используют спектр корпусной вибрации, что позволяет, наряду с известными способами, фиксировать возникновение автоколебаний
Представлены результаты исследований выходных устройств (ВУ) с резонаторами-усилителями тяги. Расчётным исследованием установлена перспективность постановки таких ВУ в корпусах изделий (без учёта внешнего обдува). Выполнены предварительные исследования по оптимизации влияния внешнего обдува на рабочий процесс в резонаторе с реализацией эффекта увеличения тяги при сохранении габаритов на уровне, соответствующем традиционным ВУ
Рассматривается применение CAD-моделирования в учебном процессе на примере сборки модуля турбины низкого давления ГТД. Представлено описание разработанной конструкции. Рассматриваются возможности используемой CAD-системы