Книга: История Красного Сормова
Первые самоходные суда на Волге появились в 1817 году. Это были два парохода с двигателями мощностью 6 и 36 лошадиных сил. Построил их заводчик В. А. Всеволожский в Пожве, на реке Каме. Всеволожский добрался на этих судах до Казани. Суда были несовершенны, на обратном пути они погибли.
Вслед за Всеволожским ввести паровую тягу попытался другой энтузиаст технического прогресса — Д. П. Евреинов, выходец из помещиков Ярославской губернии. Он был участником объединения, созданного основателем пароходного дела в России Карлом Бердом. Машины для судов Евреинов приобретал за границей, а корпуса были выстроены на заводе Берда в Петербурге. Принадлежавшие ему пять пароходов перевозили грузы в водах Волжско-Камского бассейна не одну навигацию. Однако ввиду несовершенства и эти суда вскоре вышли из строя.
Информация о документе
- Формат документа
- PDF, DJVU
- Кол-во страниц
- 509 страниц
- Загрузил(а)
- Лицензия
- —
- Доступ
- Всем
Информация о книге
- Издательство
- МЫСЛЬ
- Год публикации
- 1969
- Каталог SCI
- История
- УДК
- 93/94. История
Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию книги, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.