Первые самоходные суда на Волге появились в 1817 году. Это были два парохода с двигателями мощностью 6 и 36 лошадиных сил. Построил их заводчик В. А. Всеволожский в Пожве, на реке Каме. Всеволожский добрался на этих судах до Казани. Суда были несовершенны, на обратном пути они погибли.

Вслед за Всеволожским ввести паровую тягу попытался другой энтузиаст технического прогресса — Д. П. Евреинов, выходец из помещиков Ярославской губернии. Он был участником объединения, созданного основателем пароходного дела в России Карлом Бердом. Машины для судов Евреинов приобретал за границей, а корпуса были выстроены на заводе Берда в Петербурге. Принадлежавшие ему пять пароходов перевозили грузы в водах Волжско-Камского бассейна не одну навигацию. Однако ввиду несовершенства и эти суда вскоре вышли из строя.

Информация о документе

Формат документа
PDF, DJVU
Кол-во страниц
509 страниц
Загрузил(а)
Лицензия
Доступ
Всем

Информация о книге

Будьте первым, кто начнет обсуждение

Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию книги, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.