Статья: МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПОЕЗДОВ В ВИРТУАЛЬНОЙ СЦЕПКЕ С УЧЕТОМ ЗАДЕРЖКИ ПЕРЕДАЧИ КОМАНД НА ТОРМОЖЕНИЕ
В статье рассмотрено моделирование движения поездов, следующих по технологии виртуальной сцепки, с учетом задержки времени передачи команды на управление торможением. Проведен краткий обзор существующих научных исследований в данной области, предложена математическая модель, описывающая процесс торможения двух поездов, движущихся по технологии виртуальной сцепки, с учетом временных задержек разности торможения ведущего и ведомого поездов. Выполнены аналитические расчеты и численное моделирование, представлены и проанализированы полученные результаты, обоснована необходимость учета временных задержек при управлении поездами, следующими по технологии виртуальной сцепки.
Информация о документе
- Формат документа
- Кол-во страниц
- 1 страница
- Загрузил(а)
- Лицензия
- —
- Доступ
- Всем
Информация о статье
- ISSN
- 2079-0392
- Журнал
- ВЕСТНИК УРАЛЬСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
- Год публикации
- 2025
Статистика просмотров
Статистика просмотров статьи за 2025 год.