ISSN 0202-1633

· Язык: ru

Статья: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МИКРОВОДОРОСЛИ CHLORELLA VULGARIS В КАЧЕСТВЕ БИОДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (2025)

Читать

Читать онлайн

Рассмотрена возможность использования в дизельных двигателях биотоплив, получаемых из микроводорослей. Представлены технологии получения биотоплив из биомассы микроводоросли Chlorella vulgaris. Эти технологии включают процессы выращивания микроводоросли, фильтрации и сушки полученной биомассы, экстракции из нее липидной фракции (водорослевого масло), получение из указанных липидов сложного метилового эфира путем их этерификации. Проведены экспериментальные исследования дизельного двигателя типа Д-243 на режимах внешней скоростной характеристики на нефтяном дизельном топливе и на смесях этого топлива со сложным метиловым эфиром липидной фракции микроводоросли С hlorella vulgaris в количестве от 5 до 40 % по объему. Результаты экспериментальных исследований показали, что на режиме максимальной мощности при n = 2200 мин-1 по мере увеличения содержания биодобавки в смесевом топливе от 0 до 40 % эффективная мощность двигателя уменьшилась на 4,8 %. При этом отмечено снижение содержания в ОГ монооксида углерода на 23 %, несгоревших углеводородов - на 25 %, уменьшение дымности отработавших газов на 18 %. В целом отмечено, что биодобавка сложного метилового эфира липидной фракции микроводоросли С hlorella vulgaris в нефтяное дизельное топливо приводит к ухудшению показателей топливной экономичности и улучшению показателей токсичности отработавших газов исследуемого двигателя.

Автор (ы): Марков Владимир Анатольевич (Markov V. A.), Мещерякова Юлия Владимировна (Mescheryakova Y. V.), Нагорнов Станислав Александрович (Nagornov S. A.), Быковская Лариса Игоревна (Bykovskaya L. I.)

Журнал: ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ

Предпросмотр статьи

Идентификаторы и классификаторы

SCI: Физика
УДК: 621.436. Дизели. Двигатели с воспламенением от сжатия

Для цитирования:

МАРКОВ В. А., МЕЩЕРЯКОВА Ю. В., НАГОРНОВ С. А., БЫКОВСКАЯ Л. И. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МИКРОВОДОРОСЛИ CHLORELLA VULGARIS В КАЧЕСТВЕ БИОДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА // ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ. 2025. № 2 (300)

Текстовый фрагмент статьи

Будьте первым, кто начнет обсуждение

Если у вас возникли вопросы или появились предложения по содержанию статьи, пожалуйста, направляйте их в рамках данной темы.

Создать тему для обсуждения

Список литературы

1. Heywood J.B.Internal combustion engine fundamentals. New York, McGraw-Hill Education, 2018, 1721 p.
2. Lesnik L., Kegl B., Torres-Jimenez E., Cruz-Peragon F. Why we should invest further in the development of internal combustion engines for road application. Oil & Gas Science and Technology - Revue d’ IFR Energies Nouvelles, 2020, vol. 75 (56), pp. 1-12. DOI: 10.2516/ogst/2020051
3. Марков В.А., Баширов Р.М., Габитов И.И. Токсичность отработавших газов дизелей. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2002, 376 с. EDN: QCEIDV
4. Folkson R., Sapsford S. Alternative fuels and advanced vehicle technologies for improved environmental performance. Sawston, Cambridge, Woodhead Publishing, 2022, 798 p.
5. Александров А.А., Архаров И.А., Марков В.А. и др. Альтернативные топлива для двигателей внутреннего сгорания. Москва, Инженер, Онико-М, 2012, 791 с. EDN: VCHZNB
6. Патрахальцев Н.Н. Повышение экономических и экологических качеств двигателей внутреннего сгорания на основе применения альтернативных топлив. Москва, РУДН, 2008, 267 с.
7. Гусаков С.B. Перспективы применения в дизелях альтернативных топлив из возобновляемых источников. Москва, РУДН, 2008, 318 с.
8. Вальехо Мальдонадо П.Р. Энергосберегающие технологии и альтернативная энергия. Москва, РУДН, 2008, 2004 с.
9. Bala J.D., Lalung J., Al-Gheethi A.A.S., Norli I. A Review on biofuel and bioresources for environmental applications. Springer, 2016, 225 p.
10. Srivastava N., Srivastava M., Mishra P.K., Gupta V.K. Bioprocessing for biofuel production: Strategies to improve process parameters. Springer, 2020, 243 p.
11. Марков В.А., Девянин С.Н., Зыков С.А., Гайдар С.М. Биотоплива для двигателей внутреннего сгорания. Москва, НИЦ “Инженер”, 2016, 292 с. EDN: XGPYID
12. Гайворонский А.И., Гордин М.В., Марков В.А. Проблемы и перспективы использования безуглеродных и низкоуглеродных моторных топлив в условиях различных сценариев перехода к углеродно-нейтральной энергетике. Двигателестроение, 2022, № 2, с. 4-28. DOI: 10.18698/jec.2022.2.4-28 EDN: WGWIAU
13. Пискунов И.В., Ершов М.А., Глаголева О.Ф. Альтернативные виды топлив для устойчивого развития транспортного сектора. Часть 3. Биотопливо. Транспорт на альтернативном топливе, 2021, № 6, с. 39-46. EDN: LEMVYU
14. Балакин А.Ю., Росляков А.Д., Неверов В.А., Шленов М.И. Использование этилового спирта в качестве топлива для дизельных двигателей. Двигателестроение, 2023, № 2, с. 84-99. DOI: 10.18698/jec.2023.2.84-99 EDN: IIDNTS
15. Льотко В., Луканин В.Н., Хачиян А.С. Применение альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания. Москва, Изд-во МАДИ (ТУ), 2000, 311 с.
16. Васильев И.П. Влияние топлив растительного происхождения на экологические и экономические показатели дизеля. Луганск, Восточноукраинский национальный университет им. В. Даля, 2009, 240 с. ISSN 0202-1633. EDN: QMGHDP
17. Марков В.А., Девянин С.Н., Са Бовэнь, Нормуродов А.А. Исследование работы дизельного двигателя на смесевых и эмульгированных биотопливах с добавками рапсового масла. Двигателестроение, 2023, № 1, с. 70-90. DOI: 10.18698/jec.2023.1.70-90 EDN: OOONAY
18. Иванкин А.Н., Марков В.А., Зенкин А.Н., Нормуродов А.А., Доронин Д.Ю. Производство биодизельного топлива из отходов деревообрабатывающей промышленности. Автомобильная промышленность, 2022, № 8, с. 29-37. EDN: DBBUJI
19. Лиханов В.А., Лопатин О.П. Исследование скоростных режимов рабочего процесса дизельного двигателя на биотопливе. Двигателестроение, 2024, № 2, с. 75-83. EDN: FORQYI
20. Плотников С.А., Карташевич А.Н., Заболотских Г.Э., Плотникова Ю.А. Исследование эффективных показателей дизельного двигателя на режимах скоростной характеристики при работе на биоминеральных топливных смесях. Двигателестроение, 2024, № 3, с. 83-91. EDN: FAXEQE
21. Абдулагатов И.М., Алхасов А.Б., Догеев Г.Д., Тумалаев Н.Р., Алиев Р.М., Бадавов Г.Б., Алиев А.М., Салихова А.С. Микроводоросли и их технологические применения в энергетике и защите окружающей среды. Юг России: экология, развитие, 2018, т. 13, № 1, c. 166-183. DOI: 10.18470/1992-1098-2018-1-166-183 EDN: YTMDJN
22. Нагорнов С.А., Мещерякова Ю.В., Марков В.А., Быковская Л.И. Получение биодизельного топлива из биомассы микроводорослей. Двигателестроение, 2024, № 4, с. 101-117. EDN: PAROMK
23. Нагорнов С.А., Романцова С.В., Мещерякова Ю.В., Маркова И.Г. Получение биотоплива из биомассы микроводорослей Хлорелла и спектральный анализ компонентов этого топлива. Автомобильная промышленность, 2025, № 2, с. 26-34. EDN: NOIUGR
24. González Fernández C., Sialve B., Bernet N., Steyer J.P. Impact of microalgae characteristics on their conversion to biofuel. Part I: Focus on cultivation and biofuel production. Biofuels, Bioproducts and Biorefining, 2012, vol. 6, pp. 105-113. DOI: 10.1002/bbb.337
25. Halim R., Danquah M.K., Webley P.A. Extraction of oil from microalgae for biodiesel production: A review. Biotechnology Advances, 2012, vol. 30, pp. 709-732. DOI: 10.1016/j.biotechadv.2012.01.001
26. Hoang A.T., Sirohi R., Pandey A. et al. Biofuel production from microalgae: Challenges and chances. Phytochemistry Reviews, 2022, vol. 22, pp. 1089-1126. DOI: 10.1007/s11101-022-09819-y EDN: PGWPHR
27. Kim S.-K., Chojnacka K. Eds. Marine algae extracts: Processes, products, and applications. Hoboken. USA, John Wiley & Sons, 2015, 707 p.
28. Moniusha J., Karthika R., Divyaa N., Nivetha L. Biofuel production from algae.International Journal of Research Publication and Reviews, 2021, vol. 2, iss. 7, pp. 96-102.
29. Phillip A., Goyal B. Algal Biofuels: A comprehensive review and analysis. Journal of Applied Life Sciences International, 2024, vol. 27, iss. 5, pp. 52-72. DOI: 10.9734/jalsi/2024/v27i5659 EDN: PSLKJK
30. Richmond A., Hu Q. Eds. Handbook of microalgal culture - applied phycology and biotechnology. Hoboken, John Wiley & Sons, 2013, 736 p.
31. Singh A.K. Recent advancements in microalgae-based biofuel production. Springer, 2024, 360 p.
32. Srivastava S.K., Mehra A. Biofuels from microalgae: a promising alternative and sustainable energy source. Journal of Emerging Technologies and Innovative Research, 2018, vol. 5, iss. 6, pp. 625-634.
33. Dvoretsky D.S., Temnov M., Akulinin E. et al. The effect of the complex processing of microalgae Chlorella vulgaris on the intensification of the lipid extraction process.Chemical Engineering Transactions, 2017, vol. 57, pp. 721-726. DOI: 10.3303/CET1757121 EDN: XNLGWA
34. Přibyl P., Cepák V., Zachleder V. Production of lipids and formation and mobilization of lipid bodies in Chlorella vulgaris. Journal of Applied Phycology, 2013, vol. 25, pp. 545-553. DOI: 10.1007/s10811-012-9889-y EDN: RHBPOF
35. Safi C., Zebib B., Merah O., Pontalier P.Y., Garcia C.V. Morphology, composition, production, processing and applications of Chlorella vulgaris: A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2014, vol. 35, pp. 265-278. DOI: 10.1016/j.rser.2014.04.007
36. Никольская А.Б., Холстов A.B., Лягин И.В., Мамедова Ф., Ефременко E.H., Варфоломеев С.Д. Иммобилизованные клетки Chlorella vulgaris для решения задач альтернативной энергетики и экологии. Альтернативная энергетика и экология, 2012, № 4, с. 95-100. EDN: PAVVTN
37. Мамедова Ф.Т. Различные подходы к накоплению биомассы микроводорослей Chlorella vulgaris и к процессам ее биокаталитической трансформации. Дис. … канд. хим. наук. Москва, МГУ им. М.В. Ломоносова, 2015, 176 с. EDN: GQDYOG
38. Мещерякова Ю.В. Разработка технологического процесса получения биодобавок из липидных компонентов микроводоросли Хлорелла для улучшения свойств дизельного топлива. Дис. … канд. хим. наук. Тамбов, ФГБНУ ВНИИТиН, 2016, 174 с. ISSN 0202-1633. EDN: NUFPMX
39. Мещерякова Ю.В. Увеличение содержания липидных компонентов в микроводоросли Хлорелла за счет изменения условий культивации. Наука в центральной России, 2013, № 4, c. 77-80. EDN: RDLKNF
40. Мещерякова Ю.В., Нагорнов С.А., Ерохин И.В. Накопительное культивирование микроводоросли Хлорелла в закрытом фотобиореакторе. Наука в центральной России, 2015, № 2, c. 92-100. EDN: TPUNON
41. Мещерякова Ю.В., Нагорнов С.А. Микроводоросли Хлорелла для очистки стоков в сельском хозяйстве. Наука в центральной России, 2024, № 4, c. 158-166. EDN: GZMCSC
42. Anantha Raman L., Deepanraj B., Rajakumar S., Sivasubramanian V. Experimental investigation on performance, combustion and emission analysis of a direct injection diesel engine fuelled with rapeseed oil biodiesel. Fuel, 2019, vol. 246, pp. 69-74. DOI: 10.1016/j.fuel.2019.02.106
43. Che Mat S., Idroas M.Y., Hamid M.F., Zainal Z.A. Performance and emissions of straight vegetable oils and its blends as a fuel in diesel engine: a review. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2018, vol. 82, pp. 808-823. DOI: 10.1016/j.rser.2017.09.080
44. Dey P., Ray S. Optimization of waste vegetable oil-diesel blends for engine performance: A response surface approach. Arabian Journal for Science Engineering, 2020, vol. 45, pp. 7725-7739. DOI: 10.1007/s13369-020-04843-6 EDN: ZLBCKH
45. Sanli H. An experimental investigation on the usage of waste frying oil-diesel fuel blends with low viscosity in a Common rail DI-diesel engine. Fuel, 2018, vol. 222, pp. 434-443. DOI: 10.1016/j.fuel.2018.02.194

Выпуск

№ 2 (300) (2025)

Кол-во страниц: 85 страниц

Другие статьи выпуска

ЭФФЕКТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО НА МЕТАНОЛЕ И МЕТИЛОВОМ ЭФИРЕ РАПСОВОГО МАСЛА (2025)

Авторы: Лиханов В. А., Лопатин О. П., Юрлов А. С., Козлов А. Н.

В рамках рассмотрения экологических вопросов, возникающих в результате роста парка автотракторной техники, обозначена перспективность развития двигателестроительной отрасли. Обосновано применение в дизельном двигателе альтернативного топлива - метанола и метилового эфира рапсового масла, позволяющего полностью заместить дизельное топливо нефтяного происхождения. Предложено конструктивное решение вопросов организации подачи рассматриваемого альтернативного топлива в цилиндры двигателя и обозначены показатели, характеризующие эффективность его применения на исследуемых нагрузочных и скоростных режимах. Представлены результаты экспериментальных исследований мощностных и экономических параметров рабочего процесса двигателя, работающего на метаноле и метиловом эфире рапсового масла, с установлением зависимости влияния режимов работы на эффективные показатели и определением их числовых характеристик. Даны рекомендации по обеспечению устойчивой работы дизельного двигателя на применяемых топливах с характеристикой их соотношений и эксплуатационные предложения.

Сохранить в закладках

ВЛИЯНИЕ РАЗМЕРОВ ФОРСУНКИ И ФОРМЫ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ НА ПОКАЗАТЕЛИ ГАЗОДИЗЕЛЯ (2025)

Авторы: Максимов И. В., Синявский В. В., Шатров М. Г.

Для уменьшения запальной порции дизельного топлива современного газодизеля от 15 до 6 %, размер которой ограничен перегревом форсунки в связи с ухудшением ее охлаждения топливом, проанализирована возможность применения на газодизеле грузового автомобиля форсунки от дизеля легкового автомобиля. Это исключает работу двигателя в дизельном режиме на полной нагрузке, но сохраняет возможность работы в аварийном режиме для движения с уменьшенной скоростью, а также позволяет использовать камеры сгорания газовых двигателей, что приводит к улучшению показателей двигателя. В среде AVL FIRE выполнены расчеты газодизеля с дизельной и двумя газовыми камерами сгорания - конической и омегообразной - для штатной и малой форсунок, трех размеров запальной порции дизельного топлива, нагрузки 100 и 25 %. Уменьшение запальной порции дизельного топлива от 15 до 6 %, замена дизельной камеры сгорания конической и уменьшение размеров форсунки привели к снижению индикаторного КПД на 1 % на полной нагрузке и увеличению на 2 % на малой нагрузке. Расходы на топливо при работе на полной нагрузке уменьшаются на 10,2 %, выбросы азота - на 21 %, а выбросы несгоревшего метана - на 34 % на полной нагрузке и 37 % - на малой.

Сохранить в закладках

НИЗКОЧАСТОТНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ЦИЛИНДРОВ НА РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА (2025)

Авторы: Грачев В. В., Фурман В. В., Грищенко А. В., Панченко М. Н., Базилевский Ф. Ю.

Дизельные двигатели дизель-генераторов маневровых тепловозов работают в широком диапазоне скоростных и нагрузочных режимов. В режимах малых нагрузок и холостого хода отмечается снижение эксплуатационной эффективности работы многоцилиндрового тепловозного дизельного двигателя. Одним из эффективных способов повышения эксплуатационной эффективности работы этих двигателей является отключение части цилиндров в режимах холостого хода и малых нагрузок. В статье рассмотрены некоторые аспекты отключения части цилиндров в режимах холостого хода и малых нагрузок тепловозных двигателей. Отмечено, что при выборе компоновки двигателя предпочтение следует отдавать многоцилиндровым (не менее восьми цилиндров) V -образным среднеоборотным двигателям. Наиболее предпочтительно применять электрический привод вспомогательных агрегатов тепловоза с использованием в качестве источника энергии главного генератора или вспомогательной электрической машины, расположенной на фундаментной раме двигателя. Основной причиной низкочастотных вибраций дизель-генераторной установки при отключении цилиндров двигателя в режиме холостого хода являются околорезонансные вынужденные колебания фундаментной рамы. При выборе параметров упругих опор фундаментной рамы необходимо исключить возможность возникновения околорезонансных и тем более резонансных колебаний рамы на опорах при любых частотах вращения холостого хода и любых сочетаниях работающих и отключенных цилиндров. При отключении цилиндров в многоцилиндровом дизельном двигателе увеличение суммарной эффективной мощности оставшихся в работе цилиндров превышает эффективную мощность отключенных цилиндров за счет механических потерь и дополнительных насосных потерь на тактах сжатия-расширения в отключенных цилиндрах.

Сохранить в закладках

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТЯГАЧЕЙ ПУТЕМ ОПТИМИЗАЦИИ ИНТЕРВАЛОВ СМЕНЫ МОТОРНОГО МАСЛА (2025)

Авторы: Гумеров И. Ф.

Статья посвящена актуальному вопросу повышения потребительских свойств коммерческого автомобиля, а именно увеличению межсервисного интервала. Установление периодичности технического обслуживания автомобиля осуществляется с учетом обеспечения надежной работы агрегатов и узлов, изменения его свойств в процессе эксплуатации. Увеличенный межсервисный интервал позволяет снизить эксплуатационные затраты автомобиля. Одно из важных направлений работ по увеличению межсервисного интервала - контроль состояния моторного масла двигателя в условиях эксплуатации, обоснование браковочных показателей для оценки качества работающего масла, а также прогнозирование срока его службы. Ресурс моторного масла в значительной степени зависит от конструктивных особенностей двигателя, условий эксплуатации автомобиля, качества используемых эксплуатационных материалов, качества самого моторного масла и его присадок. Для определения сроков замены моторного масла проведен всесторонний анализ, включающий оценку характерных режимов работы двигателя в составе автомобиля, оценку состояния масла по результатам стендовых испытаний в составе двигателя, оценку эксплуатационных свойств моторного масла по результатам натурных испытаний в составе автомобиля.

Сохранить в закладках

МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ БАЗОВЫХ ТЕПЛОНАПРЯЖЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПРИ СОГЛАСОВАННЫХ ГРАНИЧНЫХ УСЛОВИЯХ ТЕПЛООБМЕНА В СОПРЯЖЕНИЯХ (2026)

Авторы: Руссинковский С. Ю., Новиков М. С.

Моделирование теплого состояния базовых теплонапряженных двигателей внутреннего сгорания - сложная задача, которая требует учета множества факторов, включая теплопередачу, механические напряжения и влияние различных условий эксплуатации. В связи с этим статья, посвященная моделированию теплового состояния базовых теплонапряженных деталей двигателей внутреннего сгорания при согласованных граничных условиях теплообмена в сопряжениях, является актуальной. В статье представлены основные аспекты, которые стоит учитывать при проведении указанного моделирования, а также подходы к моделированию теплового и напряженно-деформированного состояний теплонапряженных деталей тепловозного двигателя. При моделировании теплового состояния деталей цилиндропоршневой группы первостепенное значение имеют условия теплообмена в камере сгорания двигателя. Среди многочисленных вариантов формул для определения коэффициента теплоотдачи от горячего газа стенкам камеры сгорания предпочтение отдано формуле Вошни. Разработана конечно-элементная модель гильзы цилиндра и поршня. В результате моделирования получены температурные поля этих деталей. Разработанный программный комплекс позволяет более точно рассчитывать температуру и тепловые нагрузки на теплонапряженные элементы двигателя.

Сохранить в закладках

ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОЙ ДЛИТЕЛЬНОСТИ ЦИКЛА СУДОВОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭНТРОПИИ (2026)

Авторы: Литвиненко В. П., Савинков Н. А.

Определены условия образования линии разрыва потока газов в такте расширения дизельного двигателя, работающего по комбинированному циклу, и найдены точки релаксации (бифуркации) потока расширяющихся газов. Показано, что энтропия рабочего тела (расширяющихся в цилиндре дизельного двигателя газов) как функция состояния может быть использована для анализа работы двигателя. Выполнен расчет показателей энтропии в такте расширения для двух найденных точек релаксации на индикаторной диаграмме. Установлено, что приращение энтропии стремится к нулю, что подтверждает реальность определенной авторами линии разрыва потока газов. Оценены эффективная длительность такта расширения и оптимальная высота цилиндра дизельного двигателя по результатам экспериментального определения точек релаксации (бифуркации) в такте расширения и расчета изменения энтропии ∆ S для этого такта посредством использования скорости потока газов и динамики ее изменения. Приведены аналитические выражения для определения изменения энтропии ∆ S. Показано, что полученные в статье результаты не зависят от конструкции дизельного двигателя.

Сохранить в закладках

Издательство

Издательство: МГТУ им. Н.Э. Баумана
Регион: Россия, Москва
Почтовый адрес: 105005, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. 2-я Бауманская, д. 5, с. 1
Юр. адрес: 105005, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Басманный, ул. 2-я Бауманская, д. 5, с. 1
ФИО: Гордин Михаил Валерьевич (Ректор)
E-mail адрес: bauman@bmstu.ru
Контактный телефон: +7 (499) 2636377
Сайт: https://bmstu.ru/

Все права на тексты и товарные знаки принадлежат их законным владельцам. Подробнее...

Сайт https://scinetwork.ru (далее – сайт) работает по принципу агрегатора – собирает и структурирует информацию из публичных источников в сети Интернет, то есть передает полнотекстовую информацию о товарных знаках в том виде, в котором она содержится в открытом доступе.

Сайт и администрация сайта не используют отображаемые на сайте товарные знаки в коммерческих и рекламных целях, не декларируют своего участия в процессе их государственной регистрации, не заявляют о своих исключительных правах на товарные знаки, а также не гарантируют точность, полноту и достоверность информации.

Все права на товарные знаки принадлежат их законным владельцам!

Сайт носит исключительно информационный характер, и предоставляемые им сведения являются открытыми публичными данными.

Администрация сайта не несет ответственность за какие бы то ни было убытки, возникающие в результате доступа и использования сайта.

Спасибо, понятно.